[发明专利]铁道车辆用转向架及具备该转向架的铁道车辆

摘要

根据本发明的铁道车辆用转向架（100）具备用于支持铁道车辆的车身（101）的横梁（31）；在车宽方向两侧上，在车辆长度方向上排列配置的车轮（10）；连接车宽方向左右的车轮（10），并且夹着横梁（31）在车辆长度方向的前方及后方沿着车宽方向配置的前后一对车轴（11）；设置于车轴（11）的车宽方向两侧上，旋转自如地支持车轴（11）的轴承（12）；通过弹性构件连接于横梁（31），容纳轴承（12）的轴箱部（20）；和以支持横梁（31）的车宽方向两端部的状态在车辆长度方向上延伸，并且其车辆长度方向两端部支持于轴箱部（20）的板簧部（40）。而且，各轴箱部（20）具有可相对移动地支持板簧部（40），并且向板簧部的长度方向中央部倾斜的支持面（26）。

主权项

一种铁道车辆用转向架，其特征在于，具备：用于支持铁道车辆的车身的横梁；在车宽方向两侧上，在车辆长度方向上排列配置的车轮；连接车宽方向左右的车轮，并且夹着所述横梁在车辆长度方向的前方及后方沿着车宽方向配置的前后一对车轴；设置于所述车轴的车宽方向两侧上，旋转自如地支持所述车轴的轴承；通过弹性构件连接于所述横梁，容纳所述轴承的轴箱部；和以支持所述横梁的车宽方向两端部的状态在车辆长度方向上延伸，并且其车辆长度方向两端部支持于所述轴箱部的板簧部；所述各轴箱部在容纳于所述轴箱部内的所述轴承的上方具有可相对移动地支持所述板簧部的支持面，并且使该支持面以朝向所述板簧部的长度方向中央部的形式倾斜。