[发明专利]内燃发动机启动控制装置及控制方法有效
| 申请号： | 201380006031.1 | 申请日： | 2013-01-17 |
| 公开（公告）号： | CN104053891B | 公开（公告）日： | 2016-10-26 |
| 发明（设计）人： | 大村宁;荒川浩 | 申请（专利权）人： | 日产自动车株式会社 |
| 主分类号： | F02D41/16 | 分类号： | F02D41/16;F02D29/02;F02D45/00 |
| 代理公司： | 北京天昊联合知识产权代理有限公司 11112 | 代理人： | 何立波;张天舒 |
| 地址： | 日本神*** | 国省代码： | 日本;JP |
| 权利要求书： | 查看更多 | 说明书： | 查看更多 |
| 摘要： | 利用由电动机进行的曲轴起动使内燃发动机(2)启动。内燃发动机启动控制装置将内燃发动机的吸入空气量反馈控制为目标空气量，对反馈控制的校正量进行学习，将使用了经过学习而获得的学习值的学习控制与所述反馈控制并行实施。将在开始吸入空气量的学习之前使用的反馈校正量的允许校正范围设定为比在开始吸入空气量的学习后使用的反馈校正量的允许校正范围宽，从而使发动机转速向目标怠速转速较早地收敛。 | ||
| 搜索关键词： | 内燃 发动机 启动 控制 装置 方法 | ||
【主权项】：
一种内燃发动机启动控制装置，其利用电动机(1)对内燃发动机(2)进行曲轴起动而使内燃发动机(2)启动，其中，所述内燃发动机启动控制装置具有控制器(7)，该控制器(7)构成为：将内燃发动机(2)的吸入空气量反馈控制为目标怠速吸入空气量；执行对在反馈控制中使用的反馈校正量的学习；将使用了学习值的吸入空气量的学习控制与所述反馈控制并行实施，并且，将所述反馈校正量由允许校正范围进行限制，将在所述学习之前使用的允许校正范围设定为比在开始所述学习后使用的允许校正范围更宽。
下载完整专利技术内容需要扣除积分，VIP会员可以免费下载。
该专利技术资料仅供研究查看技术是否侵权等信息，商用须获得专利权人授权。该专利全部权利属于日产自动车株式会社，未经日产自动车株式会社许可，擅自商用是侵权行为。如果您想购买此专利、获得商业授权和技术合作，请联系【客服】
本文链接：http://www.vipzhuanli.com/patent/201380006031.1/，转载请声明来源钻瓜专利网。
- 上一篇：一种高效自动裁切设备
- 下一篇：双关节模块
