[发明专利]电动车辆的变速控制装置

摘要

在滑行降档变速时，防止因向驱动车轮的制动扭矩暂时变为零而引起的减速G消失冲击。具有：自动变速器(3)，其配置于从第2电动发电机(MG2)至驱动车轮(14)的驱动系统中，通过摩擦离合器(9c)的断开与卡合离合器(8c)的接合的组合而进行降档变速；以及变速控制器(21)，其进行自动变速器(3)的变速控制。在该混合动力车辆中设置有综合控制器(30)，其通过在减少第2电动发电机(MG2)的再生扭矩时，追随再生扭矩的减少而增加设置于驱动车轮(14)中的摩擦制动装置(15)的摩擦扭矩以进行替换，从而进行再生协调制动控制。变速控制器(21)，使将摩擦离合器(9c)断开的滑行降档变速控制的开始定时，至少与开始再生协调制动控制中的替换以后的定时对应(图3)。

主权项

一种电动车辆的变速控制装置，其具有：自动变速器，其配置于从电动机至驱动车轮的驱动系统中，通过摩擦要素的断开与卡合要素的接合的组合而进行降档变速；以及变速控制单元，其进行该自动变速器的变速控制，该电动车辆的变速控制装置的特征在于，设置有再生协调制动控制单元，其通过在减少所述电动机的再生扭矩时，追随再生扭矩的减少而增加设置于所述驱动车轮上的摩擦制动装置的摩擦扭矩以进行替换，从而进行再生协调制动控制，所述变速控制单元，使将所述摩擦要素断开的滑行降档变速控制的开始定时，至少与所述再生协调制动控制中的替换开始以后的定时对应。