[发明专利]机动两轮车用充气轮胎

摘要

提供了一种机动两轮车用充气轮胎，该轮胎在未牺牲行驶期间的稳定性的情况下实现了诸如轻量性等的其它性能的提高。该机动两轮车用充气轮胎包括胎面部(1)、连接到胎面的两侧的胎侧部(2)以及胎圈部(3)，并且具有安装到车辆时的指定的转动方向。弯折主槽设置在轮胎胎面中并且包括第一槽(11)，其在直行期间的接地区域中朝向指定的轮胎转动方向且向胎面宽度方向外侧倾斜地延伸；第二槽(12)，其从第一槽的与指定的轮胎转动方向相反的转动方向上的端部起朝向与指定的轮胎转动方向相反的转动方向且向轮胎宽度方向外侧倾斜地延伸；以及第三槽(13)，其从第二槽的与指定的轮胎转动方向相反的转动方向上的端部起朝向与指定的轮胎转动方向相反的转动方向且向轮胎宽度方向外侧倾斜地延伸。以使得第三槽的相对于轮胎周向的倾斜角度θ3比第二槽的相对于轮胎周向的倾斜角度θ2大的方式形成主槽。

主权项

一种机动两轮车用充气轮胎，其特征在于，所述机动两轮车用充气轮胎是后轮胎，包括胎面部、与该胎面部的两侧连续的胎侧部和胎圈部，且指定了安装到车辆时的转动方向，轮胎胎面设置有由以下部分构成的弯折主槽：第一槽，所述第一槽在直行期间的接地区域内朝向所述指定的轮胎转动方向且向轮胎宽度方向外侧倾斜地延伸；第二槽，所述第二槽从该第一槽的与该指定的轮胎转动方向相反的转动方向上的端部起朝向与该指定的轮胎转动方向相反的转动方向且向轮胎宽度方向外侧倾斜地延伸；以及第三槽，所述第三槽从所述第二槽的与该指定的轮胎转动方向相反的转动方向上的端部起朝向与所述指定的轮胎转动方向相反的转动方向且向轮胎宽度方向外侧倾斜地延伸，在比该第二槽的与指定的轮胎转动方向相反的转动方向上的端部靠轮胎宽度方向外侧的位置配置有两条辅助槽，该两条辅助槽与轮胎赤道面分开至少胎面宽度TW的至少0.14倍的距离，所述直行期间的接地区域的轮胎宽度方向端部位于所述第一槽的从轮胎赤道面起距离为W1的轮胎宽度方向外侧端部和所述第二槽的从轮胎赤道面起距离为W2的轮胎宽度方向外侧端部之间的中间位置，且以使得该第三槽的相对于轮胎周向的倾斜角度θ3比该第二槽的相对于轮胎周向的倾斜角度θ2大的方式形成所述弯折主槽，并且，该第三槽的相对于轮胎周向的倾斜角度θ3大于等于50°且小于等于80°。