[发明专利]飞轮组装体无效
| 申请号： | 201380009265.1 | 申请日： | 2013-02-14 |
| 公开（公告）号： | CN104114899A | 公开（公告）日： | 2014-10-22 |
| 发明（设计）人： | 上原宏;小野昌宏 | 申请（专利权）人： | 株式会社艾科赛迪 |
| 主分类号： | F16F15/30 | 分类号： | F16F15/30 |
| 代理公司： | 北京康信知识产权代理有限责任公司 11240 | 代理人： | 余刚;吴孟秋 |
| 地址： | 日本*** | 国省代码： | 日本;JP |
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| 摘要： | 在飞轮组装体中，抑制第一飞轮的强度下降。该飞轮组装体包括：具有形成于曲轴的外径的内周侧的贯通孔(11)的中心轮毂(3)、在曲轴的外径的内周侧具有铆接用孔(24a)的第一飞轮(4)、第二飞轮(5)、阻尼器机构(6)、将第二飞轮(5)旋转自如地支撑于中心轮毂(3)的轴承(35)、具有安装用孔(44a)且限制轴承(35)在轴向上的移动的止动板(44)以及铆钉(45)。铆钉(45)贯通止动板(44)的安装用孔(44a)以及中心轮毂(3)的贯通孔(11)而设置，端部由插通铆接用孔(24a)的工具铆接，将止动板(44)固定于中心轮毂(3)。 | ||
| 搜索关键词： | 飞轮 组装 | ||
【主权项】：
一种飞轮组装体，用于安装在发动机的曲轴的端部，其特征在于，包括：中心轮毂，配置于飞轮组装体的径向的中心部，该中心轮毂具有第一贯通孔，该第一贯通孔比所述曲轴的外径位于内周侧且沿轴向贯通地形成；输入侧旋转部件，固定于所述中心轮毂的曲轴侧，该输入侧旋转部件具有铆接用孔，该铆接用孔比所述曲轴的外径位于内周侧且沿轴向贯通地形成；输出侧旋转部件，与所述输入侧旋转部件在轴向上相对配置；阻尼器机构，沿旋转方向弹性地连接所述输入侧旋转部件和所述输出侧旋转部件；轴承，设于所述中心轮毂的外周面，用于将所述输出侧旋转部件旋转自如地支撑于所述中心轮毂；止动板，配置于所述中心轮毂的与所述曲轴相反侧的侧面，具有安装用孔，用于限制所述轴承在轴向的移动；以及止动板固定用铆钉，其贯通所述止动板的安装用孔以及所述中心轮毂的第一贯通孔而设置，所述止动板固定用铆钉的端部由插通所述输入侧旋转部件的铆接用孔的工具铆接，将所述止动板固定于所述中心轮毂。
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