[发明专利]驱动力传递装置有效
| 申请号： | 201380010447.0 | 申请日： | 2013-02-20 |
| 公开（公告）号： | CN104204620B | 公开（公告）日： | 2017-03-08 |
| 发明（设计）人： | 柴田裕纪;石井繁 | 申请（专利权）人： | 日产自动车株式会社 |
| 主分类号： | F16H57/029 | 分类号： | F16H57/029;B60K6/405;B60K6/543;F16H57/032;H02K5/10;H02K7/116 |
| 代理公司： | 北京林达刘知识产权代理事务所(普通合伙)11277 | 代理人： | 刘新宇,张会华 |
| 地址： | 日本神*** | 国省代码： | 暂无信息 |
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| 摘要： | 作为马达壳体，能够在谋求兼顾重量减轻和强度要求的同时、实现湿空间和干空间的相互隔断功能。混合动力驱动力传递装置包括配置在干空间(DS)的马达/发电机(9)、配置在湿空间(WS)的V形带式无级变速机构(42)、形成外空间(OS)的单元外壳(21)、将湿空间(WS)和外空间(OS)相互隔断的O形密封圈(10)。在该混合动力驱动力传递装置中，将马达壳体分割成作为与湿空间(WS)之间的分隔壁的分隔壁壳体(81)和作为与外空间(OS)之间的分隔壁的外壁壳体(97)，并且利用比外壁壳体(97)的原材料轻量的原材料构成分隔壁壳体(81)并将它们一体地连结。而且，将分隔壁壳体(81)和外壁壳体(97)的分割位置规定在比O形密封圈(10)靠干空间(DS)侧的位置。 | ||
| 搜索关键词： | 驱动力 传递 装置 | ||
【主权项】：
一种驱动力传递装置，其包括：马达，其配置在马达壳体的干空间；变速机，其配置在变速机外壳的湿空间；马达外壳，其覆盖上述马达壳体的外周，并且连结于上述变速机外壳，在该马达外壳与上述马达壳体之间形成外空间；以及密封构件，其安装在上述马达外壳和上述马达壳体之间，用于将上述湿空间和上述外空间相互隔断，该驱动力传递装置的特征在于，将上述马达壳体分割成作为与上述湿空间之间的分隔壁的分隔壁壳体和作为与上述外空间之间的分隔壁的外壁壳体，并且利用比上述外壁壳体的原材料轻量的原材料构成上述分隔壁壳体并将上述外壁壳体和上述分隔壁壳体一体地连结，将上述分隔壁壳体和上述外壁壳体的分割位置规定在比上述密封构件靠上述干空间侧的位置。
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