[发明专利]船舶、液化气体蒸发装置及其控制方法以及其修改方法有效
| 申请号： | 201380010611.8 | 申请日： | 2013-03-14 |
| 公开（公告）号： | CN104136827A | 公开（公告）日： | 2014-11-05 |
| 发明（设计）人： | 冈胜 | 申请（专利权）人： | 三菱重工业株式会社 |
| 主分类号： | F17C9/02 | 分类号： | F17C9/02;B63B25/16;B63H21/38;F17C13/00;F17C13/08 |
| 代理公司： | 中原信达知识产权代理有限责任公司 11219 | 代理人： | 高培培;车文 |
| 地址： | 日本*** | 国省代码： | 日本;JP |
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| 摘要： | 本发明提供一种船舶、液化气体蒸发装置及其控制方法以及其修改方法。该船舶具备：副配管(13)，设置成从主配管(5)分出而进行旁通，且在主配管(5)再汇合，并流有比主配管(5)更低流量的LNG；切换阀(15)，切换主配管(5)与副配管(13)；液体流量计(17)，测量在副配管(13)流动的LNG的流量；及减压阀(19)，对在副配管(13)流动的LNG进行减压，并且，在通过切换阀(15)选择了主配管(5)时，根据气体流量计(8)的测量值控制流量调整阀(6)，并且在通过切换阀(15)选择了副配管(13)时，根据液体流量计(17)的测量值控制流量调整阀(6)。 | ||
| 搜索关键词： | 船舶 液化 气体 蒸发 装置 及其 控制 方法 修改 | ||
【主权项】：
一种船舶，其具备：液化气体蒸发装置，所述液化气体蒸发装置具有：液化气体主配管，引导液化气体；蒸发器，使从该液化气体主配管引导过来的液化气体蒸发；气体出口配管，引导在该蒸发器被气化的气体；气体流量计，设置于该气体出口配管；流量调整阀，设置于所述液化气体主配管并调整引导至所述蒸发器的液化气体流量；控制部，控制该流量调整阀；液化气体副配管，设置成从所述液化气体主配管分出而进行旁通，且在该液化气体主配管再汇合，并流有比该液化气体主配管更低流量的液化气体；切换阀，切换所述液化气体主配管和所述液化气体副配管；液体流量计，测量在所述液化气体副配管流动的液化气体的流量；及减压机构，对在所述液化气体副配管流动的液化气体进行减压，所述控制部进行如下控制：在通过所述切换阀选择了所述液化气体主配管时，根据所述气体流量计的测量值控制所述流量调整阀，并且在通过所述切换阀选择了所述液化气体副配管时，根据所述液体流量计的测量值控制所述流量调整阀，所述船舶具备主机，从所述液化气体蒸发装置向所述主机供给液化气体燃料。
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