[发明专利]车辆用驱动控制装置

摘要

提供一种车辆用驱动控制装置，能够抑制大型化并实现制造成本的减少。根据实施方式，车辆用驱动控制装置具有多个电力转换装置(14)，分别与多台电动机(12)连接，将从直流电源(19)供给的直流电转换成交流电并向上述电动机输出；控制装置(18)，控制电力转换装置；框体(60)，收纳上述电力转换装置、控制装置，具有与车辆的地板相向的顶壁(62)、与地面相向的底壁(63)以及连接顶壁与底壁的侧壁；动力单元(68)，具有安装有构成电力转换装置的多个半导体元件的冷却器(80)、与冷却器相向配设并具备与上述半导体元件连接的第一连接器的第一控制基板(82)、以及位于上述第一控制基板的正交方向并具备与上述第一控制基板的第一连接器连接的第二连接器的第二控制基板(84)。

主权项

一种车辆用驱动控制装置，其特征在于，具备：(1)多个电力转换装置，该多个电力转换装置分别与设置于车辆的多台电动机连接，将从直流电源供给的直流电转换成交流电并向上述电动机输出；(2)控制装置，该控制装置控制上述电力转换装置；(3)框体，该框体收纳上述电力转换装置、上述控制装置，上述框体具有：(i)与上述车辆的地板相向的顶壁、(ii)与地面相向的底壁、以及(iii)连接上述顶壁和上述底壁的侧壁；以及(4)动力单元，该动力单元具有：(i)安装有构成上述电力转换装置的多个半导体元件的冷却器、(ii)第一控制基板，该第一控制基板与上述半导体元件连接、以及(iii)第二控制基板，在该第二控制基板上设置有与上述第一控制基板的第一连接器连接的第二连接器，上述第一控制基板与上述冷却器相向配设，在上述第一控制基板的背面及外周侧设有上述第一连接器，上述第一控制基板和上述第二控制基板配置在相互正交的方向上。