[发明专利]车辆的充电电缆连接时的移动限制装置有效
申请号: | 201380011799.8 | 申请日: | 2013-02-21 |
公开(公告)号: | CN104159778B | 公开(公告)日: | 2017-10-27 |
发明(设计)人: | 山本直树;中山谦;风间勇 | 申请(专利权)人: | 日产自动车株式会社 |
主分类号: | B60L11/18 | 分类号: | B60L11/18;B60L3/00;B60T7/12;B60W10/18;B60W20/00 |
代理公司: | 北京市柳沈律师事务所11105 | 代理人: | 张劲松 |
地址: | 日本神*** | 国省代码: | 暂无信息 |
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摘要: | 一种车辆的充电电缆连接时的移动限制装置,在P档以外的状态下从车辆下来,且在t1连接充电电缆开始充电的情况下,车辆由于倾斜面等而进行移动,而产生车身移动速度VSP及车身移动时间ΔT。在成为VSP≥VSPs的t2,通过制动执行器的动作产生制动力,并增大该制动力,以使VSP不足VSPs。在通过制动力的增大成为VSP<VSPs的t3以后,保持在t3的制动力并保持成VSP<VSPs。在车身移动时间ΔT成为ΔTs的t4,将制动力保持成VSP=0的制动力,防止车身移动。因此,可以防止因忘记向P档的换档操作产生车身移动而损伤充电电缆。根据直至停车时t4的车身移动(VSP≥0),驾驶员能够觉察忘记向P档的换档操作而返回车内并按照t5那样进行该换档操作。 | ||
搜索关键词: | 车辆 充电 电缆 连接 移动 限制 装置 | ||
【主权项】:
一种车辆的充电电缆连接时的移动限制装置,该车辆搭载有经由充电电缆并利用外部电源可充电的蓄电池,其特征在于,该移动限制装置具备:充电电缆连接检测装置,其检测所述充电电缆的连接状态;车身移动检测装置,其基于所述车辆的移动速度和移动距离检测车身移动;制动装置,其基于来自这些装置的信号,在充电电缆为连接状态的期间,当检测到车身移动时对车辆进行制动,所述制动装置在充电电缆为连接状态的期间检测到车身移动时进行的制动力控制时,执行该制动力控制以使车身移动速度按照规定模式增减变化。
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