[发明专利]车辆轴承装置有效

专利信息
申请号: 201380015502.5 申请日: 2013-03-21
公开(公告)号: CN104246257B 公开(公告)日: 2017-03-01
发明(设计)人: 铃木昭吾;福岛茂明;高木万寿夫;高田贞子;大槻寿志 申请(专利权)人: NTN株式会社
主分类号: F16C33/76 分类号: F16C33/76;B60B35/02;F16C19/18;F16C41/00
代理公司: 北京三友知识产权代理有限公司11127 代理人: 王小东
地址: 日本*** 国省代码: 暂无信息
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摘要: [问题]提供一种车轮轴承装置,该车轮轴承装置的目的在于在增加传感器帽的刚性以改进可靠性的同时提高检测精度和密封性。[解决方案]杯状的内侧帽(15)被压配合到外部构件(2)的端部的内周面,该帽由非磁性奥氏体不锈钢板挤压形成并且设置有筒形装配部分(15a);盘部分(15c),该盘部分沿径向方向从装配部分(15a)延伸并且隔着微小的轴向间隙面对磁编码器(14);以及底部分(15e),该底部分沿径向方向从盘部分延伸并且其间插入有弯曲部分(15d),并且该底部分覆盖内部构件(1)的内侧上的端部。转速传感器(21)抵靠或靠近盘部分(15c)。装配表面(20)被布置成面向磁编码器(14),并且形成为在内侧帽(15)的内侧上隔着外部构件(2)的端部内周面上的台阶(19a)。传感器帽(16)以预定的过盈量压配合到配合表面(20)。
搜索关键词: 车辆 轴承 装置
【主权项】:
一种车轮轴承装置,该车轮轴承装置包括:外部构件,该外部构件的内周面上一体地形成有双列外滚道表面;内部构件,该内部构件包括毂轮和至少一个内圈,所述毂轮的一端上一体地形成有车轮安装凸缘,并且所述毂轮具有从所述车轮安装凸缘轴向延伸的筒形部分,所述内圈被压配合到所述毂轮的所述筒形部分上,所述内部构件的外周面上形成有与所述双列外滚道表面对置的双列内滚道表面;双列滚动元件,所述双列滚动元件容纳在所述内部构件的所述双列内滚道表面和所述外部构件的所述双列外滚道表面之间;脉冲发生器环,该脉冲发生器环适合于装配到所述内圈的外周面上,并且该脉冲发生器环具有沿其周向交替并且等间距地变化的特性;杯状的第二帽,所述第二帽由钢板挤压形成并装配在所述外部构件的内侧端上;以及转速传感器,该转速传感器在所述第二帽的径向外部位置安装在所述第二帽上,所述转速传感器被布置成隔着预定的轴向气隙与所述脉冲发生器环对置,其特征在于,杯状的第一帽以预定的过盈量压配合在所述外部构件的内侧端的内周面内,所述第一帽由非磁性奥氏体不锈钢板挤压形成并包括被压配合到所述外部构件的内侧端的内周面内的筒形装配部分以及从所述装配部分径向向内延伸并且隔着小的轴向间隙与所述脉冲发射器环对置的盘部分;所述转速传感器被布置成隔着所述第一帽与所述脉冲发生器环对置,并且所述转速传感器抵靠或接近所述第一帽的所述盘部分;并且所述第二帽以预定的过盈量压配合在所述外部构件的内侧端的内周面内,在所述第二帽的底部上,在接近地面的区域处形成有凸出部分,并且在所述凸出部分的底壁中形成有径向贯通的排放部分。
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