[发明专利]用于车辆、尤其是用于机动车的轴支承件，以及用于制造这种轴支承件的方法有效
| 申请号： | 201380015712.4 | 申请日： | 2013-03-04 |
| 公开（公告）号： | CN104245483B | 公开（公告）日： | 2017-03-08 |
| 发明（设计）人： | P·莱布尔 | 申请（专利权）人： | 奥迪股份公司 |
| 主分类号： | B62D21/11 | 分类号： | B62D21/11 |
| 代理公司： | 北京市中咨律师事务所11247 | 代理人： | 吴鹏,牛晓玲 |
| 地址： | 德国因戈*** | 国省代码： | 暂无信息 |
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| 摘要： | 本发明涉及一种用于车辆、尤其是用于机动车的轴支承件，所述轴支承件具有两个纵梁(2)以及至少一个使两个纵梁(2)彼此连接的横梁(4)，其中，至少一个横梁(4)或横梁(4)中的至少一个设计为多件式的拼焊式构件，且以其沿横梁纵向对置的侧向的横梁连接区域(13、14)固定地焊接在相应配属的纵梁(2)上，以及其中，横梁(4)被涂覆有作为保护层的表面涂层(17)、尤其是锌层。根据本发明，所述侧向的横梁连接区域(13、14)分别通过未涂层的、尤其是未镀锌的单件式的或多件式的板材构件(7、8)形成，其中，连接在两个侧向的横梁连接区域(13、14)上的横梁中间区域通过单件式的或多件式的板材构件(9)形成，该板材构件至少在其在轴支承件(1)的安装状态中朝向车道的底面上至少局部地被涂覆有优选为金属的和/或化学或电镀施加的表面涂层(17)、尤其是锌层。 | ||
| 搜索关键词： | 用于 车辆 尤其是 机动车 支承 以及 制造 这种 方法 | ||
【主权项】：
一种用于车辆的轴支承件，所述轴支承件具有两个纵梁(2)以及使两个纵梁(2)彼此连接的至少一个横梁(4)，其中，所述至少一个横梁(4)或横梁(4)中的至少一个设计为多件式的拼焊式构件，且以其沿横梁纵向对置的侧向的横梁连接区域(13、14)借助于至少一个焊接连接部(15)固定地连接在相应配属的纵梁(2)上，以及其中，横梁(4)被涂覆有作为保护层的表面涂层(17)，其特征在于，所述侧向的横梁连接区域(13、14)分别通过未涂层的单件式的或多件式的板材构件形成；连接在两个侧向的横梁连接区域(13、14)上的横梁中间区域通过单件式的或多件式的板材构件形成，该板材构件至少在其在轴支承件(1)的安装状态中朝向车道的底面上至少局部地被涂覆有表面涂层(17)。
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