[发明专利]壳体及主液压缸装置有效

专利信息
申请号: 201380016575.6 申请日: 2013-03-29
公开(公告)号: CN104203673B 公开(公告)日: 2017-05-24
发明(设计)人: 中村元泰;村山一昭;大西孝明 申请(专利权)人: 日本奥托立夫日信制动器系统株式会社;本田技研工业株式会社
主分类号: B60T8/34 分类号: B60T8/34
代理公司: 中科专利商标代理有限责任公司11021 代理人: 海坤
地址: 日本*** 国省代码: 暂无信息
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摘要: 发明提供一种能够实现省空间化且能够适当地确保与周边的结构物或周边设备的间隙的壳体、及主液压缸装置。盖构件(30)具有内接于由2组对置的2边形成的四边形的外形,并且具有使四边形的2组对角中的一方的对角以相同的大小缺损而成的一对第一缺损部(32、32)及使另一方的对角以相同的大小缺损而成的一对第二缺损部(33、33),盖构件(30)的外形相对于周壁部(23)的开口(21a)的中心(O)而形成为点对称形状,第一缺损部(32)与第二缺损部(33)相比面积大,一对第一缺损部(32、32)中的一方在基体(10)的车辆搭载时的车辆前进方向上且铅垂方向下部配置。
搜索关键词: 壳体 液压缸 装置
【主权项】:
一种壳体,其组装于在车辆上搭载的基体的一面,其特征在于,具备:周壁部,其围绕所述基体所具备的部件;以及盖构件,其在所述基体的一面的侧方装配于所述周壁部的开口,所述盖构件具有内接于由2组对置的2边形成的四边形的外形,并且具有使所述四边形的2组对角中的一方的对角以相同的大小缺损而成的一对第一缺损部、及使另一方的对角以相同的大小缺损而成的一对第二缺损部,所述盖构件的外形相对于所述开口的中心而形成为点对称形状,所述第一缺损部与所述第二缺损部相比面积大,一对第一缺损部中的一方在所述基体的车辆搭载时的车辆前进方向上且铅垂方向下部配置。
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