[发明专利]机动车辆和控制机动车辆的方法有效
申请号: | 201380016578.X | 申请日: | 2013-01-24 |
公开(公告)号: | CN104204475B | 公开(公告)日: | 2017-11-14 |
发明(设计)人: | 克莱门特·德克斯特雷;扬尼斯·埃夫蒂奇乌 | 申请(专利权)人: | 捷豹路虎有限公司 |
主分类号: | F02D29/02 | 分类号: | F02D29/02;F02D17/04;F02N11/08;B60W40/09 |
代理公司: | 北京集佳知识产权代理有限公司11227 | 代理人: | 王艳江,侠晖霞 |
地址: | 英国沃*** | 国省代码: | 暂无信息 |
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摘要: | 在本发明的一个方面,提供了一种包括发动机的机动车辆,该车辆能够自动地工作成响应于无需发动机提供转矩以驱动车辆的判定而停止发动机,其中,车辆包括控制装置,该控制装置能够工作成在行驶周期期间对与车辆相关联的一个或多个参数的值进行监测,该控制装置自动地设置成在行驶周期期间响应于随时间变化的一个或多个参数的值来判定驾驶者的当前驾驶类型对应于经济导向的驾驶类型还是性能导向的驾驶类型,该控制装置能够工作成当判定驾驶者的驾驶类型对应于性能导向的驾驶类型时,取消发动机的停止。 | ||
搜索关键词: | 机动车辆 控制 方法 | ||
【主权项】:
一种用于机动车辆的控制器,所述机动车辆具有发动机和发动机控制系统,所述发动机控制系统能够自动地工作成根据无需提供转矩以驱动所述机动车辆的判定而停止所述发动机,其中,所述控制器构造成:在行驶周期期间对与所述机动车辆相关联的一个或多个参数进行监测;根据所述一个或多个参数来计算驾驶者行为评价指数;根据所述驾驶者行为评价指数来判定所述机动车辆的驾驶者的当前驾驶类型对应于经济导向的第一驾驶类型还是性能导向的第二驾驶类型;当判定所述机动车辆的所述驾驶者的驾驶类型对应于所述第二驾驶类型时,取消由所述发动机控制系统进行的所述发动机的停止,以及其中,所述控制器包括功能块,所述功能块构造成建议所述驾驶者行为评价指数的值进行增大、减小和不发生改变。
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