[发明专利]用于夹紧螺栓的插接体有效
| 申请号： | 201380017106.6 | 申请日： | 2013-02-14 |
| 公开（公告）号： | CN104203718B | 公开（公告）日： | 2017-03-08 |
| 发明（设计）人： | 尤尔根·科恩;马库斯·多米希;汉斯·哈格;迈克尔·莱特格布 | 申请（专利权）人： | 蒂森克虏伯普利斯坦有限公司 |
| 主分类号： | B62D1/184 | 分类号： | B62D1/184 |
| 代理公司： | 北京弘权知识产权代理事务所(普通合伙)11363 | 代理人： | 李少丹,许伟群 |
| 地址： | 列支敦*** | 国省代码： | 暂无信息 |
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| 摘要： | 一种用于机动车的可调节转向柱(3)的夹紧螺栓(2)的插接体(1)，其中所述插接体(1)具有至少一个开口(4)，用于将夹紧螺栓(2)引导穿过该开口(4)，以及具有至少一个或者两个缓冲的长形孔末端止挡(5)，用于在长形孔(7)的末端(6)上对夹紧螺栓(2)的碰撞进行缓冲，其中所述插接体(1)附加地具有至少一个凸轮承载体缓冲器(8)，用于缓冲转向柱(3)的第一凸轮承载体(9)与转向柱(3)的至少一个另外的凸轮承载体(10)之间的旋转运动。 | ||
| 搜索关键词： | 用于 夹紧 螺栓 插接 | ||
【主权项】：
一种用于机动车的可调节转向柱(3)的夹紧螺栓(2)的插接体(1)，其中所述插接体(1)具有至少一个开口(4)，用于将夹紧螺栓(2)引导穿过该开口(4)，以及具有至少一个缓冲的长形孔末端止挡(5)，用于在长形孔(7)的末端(6)上对夹紧螺栓(2)的碰撞进行缓冲，其特征在于，所述插接体(1)附加地具有至少一个凸轮承载体缓冲器(8)，用于缓冲转向柱(3)的第一凸轮承载体(9)与转向柱(3)的至少一个另外的凸轮承载体(10)之间的旋转运动。
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