[发明专利]机动车的内燃机的混合阀有效
| 申请号： | 201380019981.8 | 申请日： | 2013-04-11 |
| 公开（公告）号： | CN104246199B | 公开（公告）日： | 2018-01-16 |
| 发明（设计）人： | 丹尼尔·约瑟夫·马克西姆 | 申请（专利权）人： | 大陆汽车有限责任公司 |
| 主分类号： | F02M26/51 | 分类号： | F02M26/51;F02M26/64;F02M26/70;F02M26/21;F02M26/53;F02D9/10 |
| 代理公司： | 北京康信知识产权代理有限责任公司11240 | 代理人： | 余刚,李慧 |
| 地址： | 德国*** | 国省代码： | 暂无信息 |
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| 摘要： | 本发明涉及一种机动车的内燃机的混合阀。机动车的内燃机(1)的混合阀(6)具有驱动装置(8)，所述驱动装置具有分别用于驱动两个阀瓣(10，11)的驱动小齿轮(18，19)和控制盘(16，17)。用于驱动驱动小齿轮(18，19)的唯一的伺服电动机(9)布置在排气管道(5)和进气管道(4)的拐角区域内。所述混合阀(6)设计的特别紧凑。 | ||
| 搜索关键词： | 机动车 内燃机 混合 | ||
【主权项】：
一种机动车的内燃机(1)的混合阀(6)，具有：布置在进气管道(4)中的第一阀瓣(10)和布置在排气管道(5)中的第二阀瓣(11)；能旋转的、保持所述第一阀瓣(10)的第一轴(12)和能旋转的、保持所述第二阀瓣(11)的第二轴(13)，其中所述进气管道(4)和所述排气管道(5)通入共同的收集管道(7)中；和用于驱动所述第一阀瓣(10)和所述第二阀瓣(11)的驱动装置(8)，其特征在于，所述驱动装置(8)具有抗扭地布置在所述第一阀瓣(10)的所述第一轴(12)上的第一控制盘(16)和在所述第二阀瓣(11)的所述第二轴(13)上的第二控制盘(17)，并且所述驱动装置(8)具有在所述第一阀瓣(10)的所述第一轴(12)上的能旋转地支撑和驱动的第一驱动小齿轮(18)和在所述第二阀瓣(11)的所述第二轴(13)上能旋转地支撑和驱动的第二驱动小齿轮(19)，并且所述第一控制盘(16)和所述第一驱动小齿轮(18)具有相互对应的带动件(22、24)，所述第二控制盘(17)和所述第二驱动小齿轮(19)具有相互对应的带动件(23、25)，三明治式地重叠布置所述第一控制盘和所述第一驱动小齿轮，并且三明治式地重叠布置所述第二控制盘和所述第二驱动小齿轮，支撑所述第一轴(12)和所述第二轴(13)的壳体(14)具有用于支撑布置在所述第一控制盘(16)和所述第二控制盘(17)上的所述带动件的止挡部(26‑29)。
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