[发明专利]结构稳定的装置及形成结构稳定的装置的方法有效
| 申请号： | 201380021573.6 | 申请日： | 2013-03-27 |
| 公开（公告）号： | CN104245468B | 公开（公告）日： | 2017-08-11 |
| 发明（设计）人： | M.奥托;V.施米特 | 申请（专利权）人： | 西门子公司 |
| 主分类号： | B61C17/00 | 分类号： | B61C17/00;B61D17/10 |
| 代理公司： | 北京市柳沈律师事务所11105 | 代理人： | 任宇 |
| 地址： | 德国*** | 国省代码： | 暂无信息 |
| 权利要求书： | 查看更多 | 说明书： | 查看更多 |
| 摘要： | 本发明涉及一种结构稳定的装置(A1.1；A1.2；A1.3；A2.3；A3.2)，其带有支承设备(22；100；130)和带有铁路机车车辆(1)的安装在该支承设备(AV1.1；AV1.2；AV1.3；AV2.3；AV3.2)上的装配部件(23至28；101，102；131至135)。为降低该结构稳定的装置的重量，建议使得支承设备的支承杆(31至37；103，110至114；142至144，161，162)在节点(38至47；114至117；163至168)中螺纹连接，使得所述支承杆形成不稳定的杆结构(S1；S2；S3)，在所述杆结构上安装装配部件，提供至少一个加固设备(AV1.1；AV1.2；AV1.3；AV2.3；AV3.2)，该不稳定的杆结构(S1；S2；S3)在固定点(51至56)中以可拆卸的方式固定在该支承设备上，且将该不稳定的杆结构(S1；S2；S3)加固，使得安装在不稳定的杆结构上的装配部件的相对位置相互维持不变，且至少一个加固设备(AV1.3；AV2.3)在具有装配部件的杆结构(S1；S2；S3)安装在铁路机车车辆上之后由铁路机车车辆的尤其是形成为挤压型材的车体地板(7)的壁(8)形成。本发明也涉及用于形成结构稳定的装置的方法。 | ||
| 搜索关键词： | 结构 稳定 装置 形成 方法 | ||
【主权项】：
一种用于铁路机车车辆的结构稳定的装置(A1.1；A1.2；A1.3；A2.3；A3.2)，‑带有支承设备(22；100；130)和‑带有铁路机车车辆(1)的安装在支承设备(22；100；130)上的装配部件(23至28；101，102；131至135)，其特征在于，‑支承设备的支承杆(31至37；103，110至113；142至144，161，162)在节点(38至47；114至117；163至168)中螺纹连接，使得所述支承杆形成不稳定的杆结构(S1；S2；S3)，在所述杆结构上安装装配部件，‑提供至少一个加固设备(AV1.1；AV1.2；AV1.3；AV2.3；AV3.2)，所述不稳定的杆结构(S1；S2；S3)在固定点(51至56)中以可拆卸的方式固定在所述加固设备上且所述加固设备将所述不稳定的杆结构(S1；S2；S3)加固，使得安装在不稳定的杆结构上的装配部件的相对位置相互维持不变，和‑至少一个加固设备(AV1.3；AV2.3)在具有装配部件的杆结构(S1；S2；S3)安装在铁路机车车辆上之后由铁路机车车辆的车体(7)的壁(8)形成。
下载完整专利技术内容需要扣除积分，VIP会员可以免费下载。
该专利技术资料仅供研究查看技术是否侵权等信息，商用须获得专利权人授权。该专利全部权利属于西门子公司，未经西门子公司许可，擅自商用是侵权行为。如果您想购买此专利、获得商业授权和技术合作，请联系【客服】
本文链接：http://www.vipzhuanli.com/patent/201380021573.6/，转载请声明来源钻瓜专利网。
