[发明专利]用于汽车的转向柱有效
| 申请号： | 201380022309.4 | 申请日： | 2013-02-05 |
| 公开（公告）号： | CN104271429B | 公开（公告）日： | 2016-10-12 |
| 发明（设计）人： | D·汉森;T·哈姆斯;A·赫本斯特雷特;H·基特勒;J·麦克;J·尼默勒;S·舒尔茨;M·施维格 | 申请（专利权）人： | 戴姆勒股份公司 |
| 主分类号： | B62D1/184 | 分类号： | B62D1/184 |
| 代理公司： | 北京市中咨律师事务所 11247 | 代理人： | 吴鹏;殷玲 |
| 地址： | 德国斯*** | 国省代码： | 德国;DE |
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| 摘要： | 本发明涉及一种用于汽车的转向柱，包含容置有转向轴(16)的内管套(14)以及夹紧装置(22)，所述内管套以可纵向调节的方式容置于保持在转向操纵台上的、具有空心横截面的外管套(12)中，所述夹紧装置用于将所述内管套(14)以可松开的方式固定在其调整后的相对所述外管套(12)的纵向位置中，其中，所述外管套(12)至少在一纵向区域上具有凹口(26)，因而所述外管套的空心横截面可借助所述夹紧装置(22)而发生变化。 | ||
| 搜索关键词： | 用于 汽车 转向 | ||
【主权项】：
一种用于汽车的转向柱，该转向柱包含容置有转向轴(16)的内管套(14)以及夹紧装置(22)，所述内管套以能纵向调节的方式容置于保持在转向操纵台(10)上且具有空心横截面的外管套(12)中，所述夹紧装置用于将所述内管套(14)以能松开的方式固定在其调整后的相对所述外管套(12)的纵向位置中，其特征在于，所述外管套(12)至少在一纵向区域上具有凹口(26)，因而所述外管套的空心横截面能借助所述夹紧装置(22)而发生变化，在所述夹紧装置(22)的夹紧元件(40)与所述外管套(12)之间设有力传递元件(48)，所述力传递元件(48)通过贯穿所述外管套(12)的传动连接装置(52)与所述内管套(14)运动耦联。
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