[发明专利]用于运行内燃机的配气机构的方法及相应的配气机构有效
申请号: | 201380029990.5 | 申请日: | 2013-06-05 |
公开(公告)号: | CN104364478B | 公开(公告)日: | 2017-04-05 |
发明(设计)人: | J·格拉夫 | 申请(专利权)人: | 奥迪股份公司 |
主分类号: | F01L13/00 | 分类号: | F01L13/00 |
代理公司: | 北京市中咨律师事务所11247 | 代理人: | 刘丹,吴鹏 |
地址: | 德国因戈*** | 国省代码: | 暂无信息 |
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摘要: | 本发明涉及一种用于使得内燃机的配气机构(1)工作的方法,该配气机构具有至少一个基本凸轮轴,在该基本凸轮轴上抗扭地且在至少两个轴向位置之间可轴向移动地设置至少一个凸轮载体,为了轴向移动到由轴向位置选出的理论位置,为该凸轮载体配设执行器(5),其中,为所述凸轮载体配设至少一个切换导向结构(2),为了移动所述凸轮载体,该切换导向结构与所述执行器(5)共同作用,其中,所述执行器(5)具有拨杆(6),为了移动凸轮载体,沿着所述切换导向结构(2)的至少一个滑槽(3、4)的方向推动该拨杆,其中,所述滑槽(3、4)在推出区具有推出斜坡,该推出斜坡将所述拨杆(6)从所述滑槽(3、4)中推出直至停止移动,其中,通过推入所述执行器(5)内而产生感生电压(U)。在此规定,所述感生的电压(U)被积分在确定的被指配给所述推出区的转角范围(23、24)内,并且在积分的电压超过阀值水平时产生确认信号。本发明还涉及一种内燃机的配气机构(1)。 | ||
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【主权项】:
一种用于运行内燃机的配气机构(1)的方法,该配气机构具有至少一个基本凸轮轴,在该基本凸轮轴上以不能相对转动而能在至少两个轴向位置之间轴向移动的方式设置有至少一个凸轮载体,为了轴向移动到由轴向位置中选出的理论位置而为该凸轮载体配设有执行器(5),其中,为所述凸轮载体配设有至少一个切换导向结构(2),该切换导向结构为了移动所述凸轮载体而与执行器(5)协同作用,其中,执行器(5)具有拨杆(6),为了移动凸轮载体而使该拨杆被推向切换导向结构(2)的至少一个滑槽(3、4),其中,滑槽(3、4)在一推出区中具有推出斜坡,该推出斜坡将拨杆(6)从滑槽(3、4)推出直至移动结束,其中,对由于所述推出而在执行器(5)中感生出的电压(U)进行检测,所感生出的电压(U)在特定的转角范围(23、24)中被积分,其特征在于,所述转角范围(23、24)是被指配给推出区的转角范围,并且在积分的电压超过阀值水平时产生确认信号。
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