[发明专利]车辆控制装置及车辆控制方法有效
| 申请号： | 201380030828.5 | 申请日： | 2013-05-28 |
| 公开（公告）号： | CN104364131A | 公开（公告）日： | 2015-02-18 |
| 发明（设计）人： | 和久公佑;若山英史;青山训卓 | 申请（专利权）人： | 加特可株式会社 |
| 主分类号： | B60T7/12 | 分类号： | B60T7/12;F02D29/02 |
| 代理公司： | 北京市柳沈律师事务所 11105 | 代理人： | 刘晓迪 |
| 地址： | 日本*** | 国省代码： | 日本;JP |
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| 摘要： | 本发明提供车辆控制装置，其控制如下的车辆，该车辆具有电动油泵，若满足规定条件则执行使驱动源停止的怠速停止控制，在制动踏板释放状态下可赋予制动力，其中，判定车辆是否处于停止状态，判定电动油泵是否处于驱动状态，在判定车辆处于停止状态且判定电动油泵处于驱动状态并对车辆赋予制动力的情况下，执行怠速停止控制，在判定为车辆处于停止状态且判定为电动油泵处于驱动状态后开始赋予制动力。 | ||
| 搜索关键词： | 车辆 控制 装置 方法 | ||
【主权项】：
一种车辆控制装置，其控制车辆，该车辆具有电动油泵，若满足规定条件则执行使驱动源停止的怠速停止控制，其中，具备：停止状态判定单元，其判定所述车辆是否处于停止状态；驱动状态判定单元，其判定所述电动油泵是否处于驱动状态；制动力控制单元，在制动踏板释放状态下可对所述车辆赋予制动力；怠速停止控制单元，其在通过所述停止状态判定单元判定所述车辆的处于停止状态，且通过所述驱动状态判定单元判定所述电动油泵的处于驱动状态，且通过所述制动力控制单元对所述车辆赋予制动力的情况下，执行所述怠速停止控制，所述制动力控制单元在判定为所述车辆处于停止状态，且判定为所述电动油泵驱动后，对所述车辆开始赋予制动力。
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