[发明专利]用于汽车的驾驶员辅助系统的操纵系统和具有该操纵系统的汽车有效
| 申请号： | 201380031423.3 | 申请日： | 2013-06-11 |
| 公开（公告）号： | CN104395129B | 公开（公告）日： | 2017-06-30 |
| 发明（设计）人： | W·维尔丁;B·舒尔茨;T·穆尔 | 申请（专利权）人： | 奥迪股份公司 |
| 主分类号： | B60K37/06 | 分类号： | B60K37/06;B60Q1/00;G06F3/01;G06F3/044;H03K17/96 |
| 代理公司： | 北京市中咨律师事务所11247 | 代理人： | 吴鹏,牛晓玲 |
| 地址： | 德国因戈*** | 国省代码： | 暂无信息 |
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| 摘要： | 本发明涉及一个用于汽车(10)驾驶员辅助系统(20,22,24)的操纵系统，具有多个分派给至少一个操纵组(28)的操纵元件(12,14,16,18)，它们设计成仅用于操纵分派给至少一个组(30)的驾驶员辅助系统(20,22)，其中，根据可分别设定的驾驶员辅助系统(20,22)运行模式的组合对操纵元件(12,14,16,18)分别分派相应的用于操纵驾驶员辅助系统(20,22)的功能。本发明还涉及一个根据上述权利要求中任一项所述的操纵系统，其中，所述操纵元件(12,14,16,18)设计成操纵由调距控速器构成的驾驶员辅助系统(20)和构造为车道保持辅助装置的驾驶员辅助系统(22)。 | ||
| 搜索关键词： | 用于 汽车 驾驶员 辅助 系统 操纵 具有 | ||
【主权项】：
一种用于汽车(10)的驾驶员辅助系统的操纵系统，具有多个能分派给至少一个操纵组(28)的操纵元件(12,14,16,18)，其特征在于，该操纵元件(12,14,16,18)设计成仅用于操纵能分派给或组成至少一个组(30)的驾驶员辅助系统(20,22)，其中，根据能分派给或组成至少一个组(30)的驾驶员辅助系统(20,22)的运行模式的能分别设定的组合能向操纵元件(12,14,16,18)分派分别一个用于操纵能分派给或组成至少一个组(30)的驾驶员辅助系统(20,22)的相应功能，其中，运行模式的能分别设定的组合对应于一个或多个汽车操控任务的相应自动化。
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