[发明专利]车辆的驱动装置以及车辆的驱动方法有效
| 申请号： | 201380031938.3 | 申请日： | 2013-04-30 |
| 公开（公告）号： | CN104411556B | 公开（公告）日： | 2017-05-17 |
| 发明（设计）人： | 森浩一;友田滋 | 申请（专利权）人： | 日产自动车株式会社;加特可株式会社 |
| 主分类号： | B60W10/08 | 分类号： | B60W10/08;B60K6/485;B60K6/54;B60W20/15 |
| 代理公司： | 北京天昊联合知识产权代理有限公司11112 | 代理人： | 何立波,张天舒 |
| 地址： | 日本神*** | 国省代码： | 暂无信息 |
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| 摘要： | 在锁止离合器从断开状态向接合状态的锁止转换中，禁止使用电动发电机的扭矩辅助，其中，该电动发电机经由传动带以机械方式与发动机的输出轴结合，在锁止转换中以外的情况下，如果进行扭矩辅助的条件成立，则许可使用电动发电机的扭矩辅助。 | ||
| 搜索关键词： | 车辆 驱动 装置 以及 方法 | ||
【主权项】：
一种车辆的驱动装置，其具备：电动发电机，其经由传动带以机械方式与发动机的输出轴结合；扭矩变换器，其配置在所述发动机和变速器之间，且具有锁止离合器，该锁止离合器用于将所述发动机和所述变速器之间接合或断开；接合状态检测单元，其检测所述锁止离合器的接合状态；电动发电机控制单元，其使所述电动发电机产生规定的辅助扭矩，以对所述发动机进行扭矩辅助；以及扭矩辅助许可·禁止单元，其在所述锁止离合器断开时，禁止由所述电动发电机控制单元进行的扭矩辅助，在所述锁止离合器接合时，如果进行所述扭矩辅助的条件成立，则许可由所述电动发电机控制单元进行的扭矩辅助。
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