[发明专利]具有车架和铰链组件的机动车有效
| 申请号： | 201380034685.5 | 申请日： | 2013-06-06 |
| 公开（公告）号： | CN104395115B | 公开（公告）日： | 2016-10-26 |
| 发明（设计）人： | F·朗霍斯特;J·艾斯曼;F·舍佩;S·克诺普 | 申请（专利权）人： | ZF腓特烈斯哈芬股份公司 |
| 主分类号： | B60G9/02 | 分类号： | B60G9/02;B60G7/00 |
| 代理公司： | 北京市金杜律师事务所 11256 | 代理人： | 苏娟 |
| 地址： | 德国腓特*** | 国省代码： | 德国;DE |
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| 摘要： | 本发明涉及一种机动车、特别是商用车(NKW)，其具有车架(2)和通过一个或多个导杆(6；7)相对于车架(2)支撑的至少一个车轴(5)，其中，所述一个或多个导杆(6；7)通过至少一个铰链组件(8)连接到所述车轴(5)上，铰链组件通过穿过接触面(10；10a)的连接件(11)与相对于车轴(5)固定的支座(12)相连接，该机动车构造如下，每个连接件(11)的轴线(13)分别以不等于90°的角度(α)经过被连接件穿过的接触面(10；10a)。 | ||
| 搜索关键词： | 具有 车架 铰链 组件 机动车 | ||
【主权项】：
一种机动车，其具有车架(2)和通过一个或多个导杆(6；7)相对于车架(2)支撑的至少一个车轴(5)，其中，所述一个或多个导杆(6；7)通过至少一个铰链组件(8)连接到所述车轴(5)上，所述铰链组件通过连接件(11)与相对于所述车轴(5)固定的支座(12)相连接，其中，所述连接件(11)分别穿过所述铰链组件(8)和所述支座(12)的相对的接触面(10；10a)并且将其相互连接，其特征在于，分配给一个导杆(6；7)的接触面(10；10a)位于一个平面内，并且每个连接件(11)的轴线(13)分别以不等于90°的角度(α)经过被所述连接件穿过的接触面(10；10a)所位于的平面。
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