[发明专利]车辆用加热器有效
| 申请号： | 201380036891.X | 申请日： | 2013-07-09 |
| 公开（公告）号： | CN104470740A | 公开（公告）日： | 2015-03-25 |
| 发明（设计）人： | 丘重三;林弘永;吴光宪;全永夏;宋埈煐;权容成 | 申请（专利权）人： | 汉拿伟世通空调有限公司 |
| 主分类号： | B60H1/22 | 分类号： | B60H1/22;H05B3/20 |
| 代理公司： | 北京铭硕知识产权代理有限公司 11286 | 代理人： | 孙昌浩;李盛泉 |
| 地址： | 韩国*** | 国省代码： | 韩国;KR |
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| 摘要： | 本发明涉及一种车辆用加热器，尤其涉及一种将借助于引擎冷却水的流动而加热的第一加热器与借助于电源而加热的第二加热器相互组装而形成为一体，从而可以提高空间效率性，并可进一步提高热交换性能而提高供暖性能的车辆用加热器。 | ||
| 搜索关键词： | 车辆 加热器 | ||
【主权项】：
一种车辆用加热器，其特征在于，装配有第一加热器(100)与第二加热器(200)，所述第一加热器(100)包括：第一顶箱(111)和第二顶箱(112)，相隔预定距离而并排设置；冷却水流入的入口导管(121)和排出冷却水的出口导管(122)，所述入口导管(121)和所述出口导管(122)配备于所述第一顶箱(111)或第二顶箱(112)；多个管道(130)，两端固定于所述第一顶箱(111)和第二顶箱(112)而形成冷却水流路；翅片(140)，夹设于所述管道(130)之间，所述第二加热器(200)包括：第一支撑部(210)，具有垂直于空气流动方向的板形态，且包括第一发热区域(A210‑1)和第一空气流动区域(A210‑2)，该第一空气流动区域(A210‑2)形成有预定区域中空的多个第一中空部(211)；发热部(220)，形成于所述第一支撑部(210)的第一发热区域(A210‑1)而发热；壳体(240)，支撑所述第一支撑部(210)和发热部(220)的一侧端部，其中，所述第二加热器(200)的第一支撑部(210)形成于所述第一加热器(100)的管道(130)和翅片(140)所形成的区域。
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