[发明专利]可变压缩比内燃机的控制装置及控制方法有效
| 申请号： | 201380041608.2 | 申请日： | 2013-06-03 |
| 公开（公告）号： | CN104520557A | 公开（公告）日： | 2015-04-15 |
| 发明（设计）人： | 田中仪明;日吉亮介;高木裕介;中村胜敏 | 申请（专利权）人： | 日产自动车株式会社 |
| 主分类号： | F02D15/02 | 分类号： | F02D15/02;F02D45/00;F01M9/06;F01M11/12;F02B75/04;F02B75/32 |
| 代理公司： | 北京市柳沈律师事务所 11105 | 代理人： | 刘晓迪 |
| 地址： | 日本神*** | 国省代码： | 日本;JP |
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| 摘要： | 一种可变压缩比内燃机的控制装置及控制方法，其具备可根据控制轴(24)的旋转位置变更内燃机压缩比的可变压缩比机构(20)、将促动器的旋转动力减速并向控制轴(24)传递的减速器(44)、收纳该减速器(44)的减速器收纳箱(43)。将与促动器侧连接的减速器(44)的输入轴以其轴中心线沿着水平方向的方式配置，并且以至少一部分浸入贮存在减速器收纳箱(43)内的润滑油中的方式进行设定。在将内燃机压缩比设为一定的压缩比保持的运转状态时，以消除减速器(44)的输入轴的润滑不足的方式使该输入轴以规定的摆动角度摆动。 | ||
| 搜索关键词： | 可变 压缩比 内燃机 控制 装置 方法 | ||
【主权项】：
一种可变压缩比内燃机的控制装置，其具备：可变压缩比机构，其可根据控制轴的旋转位置来变更内燃机的内燃机压缩比；促动器，其驱动所述控制轴；减速器，其安装在所述促动器与控制轴之间，将所述促动器的旋转动力减速并向控制轴传递；减速器收纳箱，其收纳所述减速器，与所述促动器侧连接的减速器的输入轴以其轴中心线沿着水平方向的方式配置，并且以至少一部分浸入贮存于减速器收纳箱内的润滑油中的方式设定，且具有输入轴摆动装置，在将内燃机压缩比设为一定的规定的运转状态时，使所述减速器的输入轴以规定的摆动角度摆动。
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