[发明专利]用于车辆的电力系统有效
| 申请号： | 201380041653.8 | 申请日： | 2013-08-07 |
| 公开（公告）号： | CN104541432B | 公开（公告）日： | 2017-05-03 |
| 发明（设计）人： | 片山直树;齐藤成则;片冈准;驹田节子 | 申请（专利权）人： | 株式会社电装;铃木株式会社 |
| 主分类号： | H02J7/14 | 分类号： | H02J7/14;B60R16/03;B60R16/033;B60R16/04;H02J7/16 |
| 代理公司： | 北京集佳知识产权代理有限公司11227 | 代理人： | 朱胜,穆云丽 |
| 地址： | 日本*** | 国省代码： | 暂无信息 |
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| 摘要： | 提供了一种用于车辆的电力系统，在该电力系统中进行空转减少控制，在空转减少控制下，当满足预定自动停止条件时自动地停止引擎，并且当在引擎被自动地停止的状态下满足预定重启条件时，自动地重启引擎。该电力系统包括发电机，该发电机基于引擎的输出被驱动；电池，该电池连接至发电机；以及控制器，该控制器使得发电机在电池的电荷量减少到下限以下时发电，并且该控制器将在车辆的速度超过预定速度时的下限设定成比在车辆的速度未超过预定速度的情况下的下限高。 | ||
| 搜索关键词： | 用于 车辆 电力系统 | ||
【主权项】：
一种用于车辆的电力系统，在所述电力系统中进行空转减少控制，在所述空转减少控制下，当满足预定自动停止条件时自动地停止引擎，并且当在所述引擎被自动地停止的状态下满足预定重启条件时，自动地重启所述引擎，其特征在于，所述电力系统包括：发电机，所述发电机基于所述引擎的输出被驱动；电池，所述电池连接至所述发电机；以及控制器，所述控制器使得所述发电机在所述电池的电荷量减少到下限以下时发电，并且所述控制器将在所述车辆的速度超过预定速度时的所述下限设定成比所述车辆的速度未超过所述预定速度的情况下的下限高。
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