[发明专利]用于气动制动设备的可电操作的驻车制动系统以及用于运行可电操作的驻车制动系统的方法有效
| 申请号： | 201380042392.1 | 申请日： | 2013-07-11 |
| 公开（公告）号： | CN104540715B | 公开（公告）日： | 2017-06-13 |
| 发明（设计）人： | M·乌斯路 | 申请（专利权）人： | 克诺尔商用车制动系统有限公司 |
| 主分类号： | B60T13/68 | 分类号： | B60T13/68;B60T13/38 |
| 代理公司： | 中国国际贸易促进委员会专利商标事务所11038 | 代理人： | 董华林 |
| 地址： | 德国*** | 国省代码： | 暂无信息 |
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| 摘要： | 本发明涉及一种用于气动制动设备的可电操作的驻车制动系统(10)，其包括控制阀装置(12)、供给阀(74)和控制及排气阀装置(102)，该控制阀装置包括第一控制阀输入接口(14)、第二控制阀输入接口(16)和控制阀输出接口(18)，该供给阀与第一控制阀输入接口(14)联接，该控制及排气阀装置与第二控制阀输入接口(16)联接。根据本发明规定控制阀输出接口(18)直接与换向阀(38)的第一换向阀输入接口(40)联接，并且换向阀(38)的换向阀输出接口(44)与中继阀(108)的中继控制输入端(112)联接。本发明还涉及一种用于运行可电操作的驻车制动系统(10)的方法。 | ||
| 搜索关键词： | 用于 气动 制动 设备 操作 系统 以及 运行 方法 | ||
【主权项】：
用于气动制动设备的可电操作的驻车制动系统(10)，该驻车制动系统包括控制阀装置(12)、供给阀(74)和控制及排气阀装置(102)，该控制阀装置具有第一控制阀输入接口(14)、第二控制阀输入接口(16)和控制阀输出接口(18)，该供给阀与第一控制阀输入接口(14)联接，该控制及排气阀装置与第二控制阀输入接口(16)联接，其特征在于：控制阀输出接口(18)直接与换向阀(38)的第一换向阀输入接口(40)联接，并且换向阀(38)的换向阀输出接口(44)与中继阀(108)的中继控制输入端(112)联接。
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