[发明专利]车辆座椅有效
| 申请号： | 201380042749.6 | 申请日： | 2013-08-14 |
| 公开（公告）号： | CN104540707B | 公开（公告）日： | 2017-05-03 |
| 发明（设计）人： | T·贡达;U·赖歇尔;A·福格特 | 申请（专利权）人： | 约翰逊控制元件有限两合公司 |
| 主分类号： | B60N2/16 | 分类号： | B60N2/16;B60N2/50 |
| 代理公司： | 永新专利商标代理有限公司72002 | 代理人： | 陈珊,刘兴鹏 |
| 地址： | 德国凯*** | 国省代码： | 暂无信息 |
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| 摘要： | 本发明涉及一种车辆座椅(1)，特别是商用车辆座椅，包括用于调节高度的剪刀式支架(3)，剪刀式支架具有交叉摇杆(8a、8b)和至少一个框架(5、7)并且包括支承装置(21)，摇杆(8a、8b)中的至少一个通过支承装置(21)在框架(5、7)内可移动地引导。支承装置(21)具有可围绕支承轴线(16)旋转并与第一引导件相互作用的支承辊(14)和可围绕支承轴线(16)旋转并与第二引导件相互作用的补偿辊(36)。用于补偿辊(36)的第二引导件附接到插入件(60)的底部区域(52)，并且插入件(60)的侧部区域(54)固定到框架(5、7)，侧部区域相对于底部区域(52)垂直地延伸，和/或插入件(60)的头部区域(50)固定到框架(5、7)，头部区域平行于底部区域(52)延伸，底部区域(52)为弹性设计并且压靠补偿辊(36)。 | ||
| 搜索关键词： | 车辆 座椅 | ||
【主权项】：
一种车辆座椅(1)，其包括：用于调节高度的剪刀式支架(3)，所述剪刀式支架具有：交叉摇杆(8a、8b)，和至少一个框架(5、7)，以及支承装置(21)，所述摇杆(8a、8b)中的至少一个通过所述支承装置(21)在所述框架(5、7)内可移动地引导，其中所述支承装置(21)具有：能够围绕支承轴线(16)旋转并且与第一引导件相互作用的负载辊(14)，和能够围绕所述支承轴线(16)旋转并且与第二引导件相互作用的补偿辊(36)，其特征在于，所述第二引导件附接到插入件(60)的底部区域(52)，所述插入件(60)的侧部区域(54)紧固到所述框架(5、7)，该侧部区域相对于所述底部区域(52)成直角延伸，和/或所述插入件(60)的头部区域(50)紧固到所述框架(5、7)，该头部区域平行于所述底部区域(52)延伸，所述底部区域(52)具有弹性设计并且压靠所述补偿辊(36)，所述框架(5、7)具有C形轮廓，所述C形轮廓朝向车辆座椅(1)的内部开口并且包括上部分支(30)、平行于所述上部分支(30)延伸的下部分支(32)以及基部分支(34)，所述基部分支(34)相对于所述上部分支(30)成直角延伸并且将所述上部分支(30)连接到所述下部分支(32)，所述插入件(60)的所述侧部区域(54)紧固到所述基部分支(34)，和/或所述头部区域(50)紧固到所述上部分支(30)，以及所述底部区域(52)布置成平行于所述下部分支(32)，其中在所述底部区域(52)与所述下部分支(32)之间设置间隙。
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