[发明专利]车辆、发电机系统以及发电方法在审
申请号: | 201380044891.4 | 申请日: | 2013-08-21 |
公开(公告)号: | CN104604084A | 公开(公告)日: | 2015-05-06 |
发明(设计)人: | 兵头义之;山口公一 | 申请(专利权)人: | 日野自动车株式会社 |
主分类号: | H02J7/14 | 分类号: | H02J7/14;B60K6/485;B60L7/10;B60L11/14;B60R16/04;H02J7/16 |
代理公司: | 上海音科专利商标代理有限公司 31267 | 代理人: | 张成新 |
地址: | 日本国东京都*** | 国省代码: | 日本;JP |
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摘要: | 本发明能够在实现低油耗化、低排放化以及低噪音化的同时对用于向电动辅机提供电力的蓄电池进行充电;本发明的车辆(1)具备:电动压缩机(15)、向电动压缩机(15)提供电力的蓄电池(13)、以及产生用于对蓄电池(13)进行充电的电力、或者提供给电动压缩机(15)的电力的发电机(11);该车辆构成为:发电机(11)的驱动轴直接连接在发动机(10)的轴上、或者与发动机(10)的轴为同一轴,并且,发电机(11)在车辆减速期间或者行驶在下坡路上的期间内实施再生发电。 | ||
搜索关键词: | 车辆 发电机 系统 以及 发电 方法 | ||
【主权项】:
一种车辆,其具备电动的辅机、向所述辅机提供电力的蓄电池以及发电机,其中,所述发电机产生用于对所述蓄电池进行充电的电力、或者提供给所述辅机的电力,所述车辆的特征在于,所述发电机的驱动轴直接连接在发动机的轴上、或者与发动机的轴为同一轴;所述发电机在所述车辆减速期间或者行驶在下坡路上的期间内实施再生发电。
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