[发明专利]机动车的翼子板支架在审
| 申请号： | 201380054844.8 | 申请日： | 2013-10-25 |
| 公开（公告）号： | CN104955717A | 公开（公告）日： | 2015-09-30 |
| 发明（设计）人： | 马塞尔·博克斯贝;罗兰·马尔坦 | 申请（专利权）人： | 全耐塑料公司 |
| 主分类号： | B62D25/10 | 分类号： | B62D25/10;B62D25/16 |
| 代理公司： | 北京英拓知识产权代理事务所(普通合伙) 11482 | 代理人： | 陶梅;宋宝库 |
| 地址： | 法国*** | 国省代码： | 法国;FR |
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| 摘要： | 本发明涉及一种机动车的翼子板支架(2)，该翼子板支架包括用于固定翼子板(6)的固定支承件(14)、用于与车辆的结构元件(8)锚接的锚定点(22)以及用于固定发动机盖(7)的铰链(4)的固定区(15)，用于固定铰链(4)的固定区(15)远离锚定点(22)，且固定支承件(14)和固定区(15)被构造为确保翼子板(6)和发动机盖(7)之间的预定的相对定位。 | ||
| 搜索关键词： | 机动车 翼子板 支架 | ||
【主权项】：
一种机动车的翼子板支架(2)，所述翼子板支架包括用于固定翼子板(6)的固定支承件(14)、用于与车辆的结构元件(8)锚接的锚定点(22)以及用于固定发动机盖(7)的铰链(4)的固定区(15)，其特征在于，所述翼子板支架包括加强件(18)，所述加强件包括第一连接表面(20a)和第二连接表面(20b)，其中第一连接表面(20a)能够通过固定装置联结到用于固定铰链的固定区(15)，第二连接表面(20b)能够通过固定装置联结到车辆的结构元件(8)，其特征还在于，用于固定铰链(4)的固定区(15)远离锚定点(22)，且翼子板支架被布置为确保固定支承件(14)和固定区(15)之间的预定的相对定位。
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