[发明专利]控制轮胎用加强结构的构造的方法、生产这种轮胎的方法和设备有效

专利信息
申请号: 201380055650.X 申请日: 2013-09-25
公开(公告)号: CN104768740B 公开(公告)日: 2017-04-05
发明(设计)人: A·A·巴尔扎吉 申请(专利权)人: 倍耐力轮胎股份公司
主分类号: B29D30/30 分类号: B29D30/30;B29D30/70
代理公司: 中国国际贸易促进委员会专利商标事务所11038 代理人: 罗闻
地址: 意大*** 国省代码: 暂无信息
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摘要: 一种用于控制车轮轮胎的加强结构的构造的方法,其包括在弹性体材料的加强连续细长元件(10)的头部分上施加朝向成型支撑件(200)的吸引力;以预定张力将细长元件(10)铺设到成型支撑件上以形成线圈缠绕部;将至少一个加强层铺设到相对于线圈缠绕部的径向外位置中以形成加强结构,在所述加强结构中,相互连结力作用在线圈缠绕部和加强层之间;通过成型支撑件的径向收缩将加强结构与成型支撑件分开。吸引力和张力中的至少一个被控制以使得吸引力和张力的总和低于连结力。
搜索关键词: 控制 轮胎 加强 结构 构造 方法 生产 这种 设备
【主权项】:
一种用于控制车轮轮胎的加强结构的构造的方法,包括:‑在弹性体材料的至少一个加强连续细长元件(10)的至少一个头部分(10a)上施加朝向成型支撑件(200)的吸引力;‑以预定张力在所述成型支撑件(200)上铺设弹性体材料的所述至少一个加强连续细长元件(10),以形成线圈缠绕部(11);‑将至少一个加强层(5a)铺设到相对于所述线圈缠绕部(11)的径向外位置中,以形成包括所述线圈缠绕部(11)和所述至少一个加强层(5a)的加强结构(5),其中,相互连结力作用在所述线圈缠绕部(11)和所述至少一个加强层(5a)之间;‑通过所述成型支撑件(200)的径向收缩将所述加强结构(5)与所述成型支撑件(200)分开;其中,所述吸引力和所述张力中的至少一个被控制,以使得所述吸引力和所述张力的总和低于所述连结力。
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