[发明专利]机动车的传动系统在审
| 申请号： | 201380056774.X | 申请日： | 2013-10-24 |
| 公开（公告）号： | CN104768788A | 公开（公告）日： | 2015-07-08 |
| 发明（设计）人： | C·迈克斯纳 | 申请（专利权）人： | 奥迪股份公司 |
| 主分类号： | B60K17/344 | 分类号： | B60K17/344;B60K17/346 |
| 代理公司： | 北京市中咨律师事务所 11247 | 代理人： | 刘丹;吴鹏 |
| 地址： | 德国因戈*** | 国省代码： | 德国;DE |
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| 摘要： | 本发明涉及一种机动车的传动系统(1)，其中机动车具有第一车桥(2)和第二车桥(3)，第二车桥(3)至少包括第一分轴(4)和第二分轴(5)组成，其特征在于：设有能与第一分轴(4)作用连接的第一连接轴(12)、能与第二分轴(5)作用连接的第二连接轴(13)、以及耦合机构(6)，所述耦合机构具有能与机动车的驱动装置作用连接的驱动轴(9)和能与第一车桥(2)作用连接的输出轴(10)，其中通过耦合机构(6)使驱动轴(9)与输出轴(10)、第一和第二连接轴(12，13)以转矩分配的方式作用连接。 | ||
| 搜索关键词： | 机动车 传动系统 | ||
【主权项】：
一种机动车的传动系统(1)，其中机动车具有第一车桥(2)和第二车桥(3)，第二车桥(3)至少包括第一分轴(4)和第二分轴(5)，其特征在于：设有能与第一分轴(4)作用连接的第一连接轴(12)、能与第二分轴(5)作用连接的第二连接轴(13)、以及耦合机构(6)，所述耦合机构具有能与机动车的驱动装置作用连接的驱动轴(9)和能与第一车桥(2)作用连接的输出轴(10)，其中通过耦合机构(6)使驱动轴(9)与输出轴(10)、第一连接轴(12)以及第二连接轴(13)以转矩分配的方式作用连接。
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