[发明专利]针对轻微重叠的碰撞而设计的机动车车身在审
| 申请号： | 201380060079.0 | 申请日： | 2013-11-11 |
| 公开（公告）号： | CN104812657A | 公开（公告）日： | 2015-07-29 |
| 发明（设计）人： | H-P·埃克;K·福尔茨 | 申请（专利权）人： | 宝马股份公司 |
| 主分类号： | B62D21/15 | 分类号： | B62D21/15;B60R19/54 |
| 代理公司： | 中国国际贸易促进委员会专利商标事务所 11038 | 代理人： | 张立国 |
| 地址： | 德国*** | 国省代码： | 德国;DE |
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| 摘要： | 根据本发明的机动车车身具有纵梁(3)、保险杠横梁(5)，所述保险杠横梁固定在所述纵梁的端部上，其中，所述保险杠横梁的端部区段(51)沿横向方向突出于所述纵梁；并且所述机动车车身具有悬臂梁(7)，所述悬臂梁突入到车轮容纳部与所述保险杠横梁之间的中间空间中。所述悬臂梁和所述保险杠横梁的端部区段设置为配合作用，使得在正面碰撞情况下、尤其是在轻微重叠的正面碰撞的情况下，由于所述正面碰撞而变形的保险杠横梁的端部区段碰到悬臂梁的端侧端部(71)上并且能在所述端侧端部上进行支撑，从而阻止所述保险杠横梁的端部区段发生进一步变形。 | ||
| 搜索关键词： | 针对 轻微 重叠 碰撞 设计 机动车 车身 | ||
【主权项】：
机动车车身(1)，包括纵梁(3、4)；保险杠横梁(5)，所述保险杠横梁固定在纵梁(3、4)的端部上，并且其中，保险杠横梁(5)的端部区段(51、52)沿横向方向突出于纵梁(3、4)；以及悬臂梁(7、8)，所述悬臂梁突入到车轮容纳部(9、10)与保险杠横梁(5)之间的中间空间中，其中，悬臂梁(7、8)和保险杠横梁(5)的端部区段(51、52)设置为配合作用，使得在正面碰撞情况下、尤其是在轻微重叠的正面碰撞的情况下，由于所述正面碰撞而变形的保险杠横梁(5)的端部区段(51、52)碰到悬臂梁(7、8)的端侧端部(71、81)上并且能在端侧端部(71、81)上进行支撑，从而阻止保险杠横梁(5)的端部区段(51、52)发生进一步变形。
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