[发明专利]具有对齿轮间隙补偿弹簧提供轴向支撑的密封塞子的齿轮减速器有效
| 申请号： | 201380063227.4 | 申请日： | 2013-11-29 |
| 公开（公告）号： | CN104838169B | 公开（公告）日： | 2019-04-16 |
| 发明（设计）人： | 菲力浦·肖瓦特;卡洛琳·热克斯 | 申请（专利权）人： | 捷太格特欧洲公司 |
| 主分类号： | F16H1/16 | 分类号： | F16H1/16;F16H57/039;B62D5/04;F16H57/12;F16H57/021;F16H57/022 |
| 代理公司： | 北京市万慧达律师事务所 11111 | 代理人： | 白华胜;龚海军 |
| 地址： | 法国*** | 国省代码： | 法国;FR |
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| 摘要： | 本发明涉及一种用于助力转向模块的齿轮减速器(1)，包括壳体(3)、与蜗轮(6)相啮合的蜗杆(4)和使齿轮发挥作用的弹簧(10)，弹簧(10)径向按压所述蜗杆(4)抵靠蜗轮(6),离开蜗杆的轴(XX’)，壳体(3)的壁被钻孔，具有由塞子(15)堵塞的开口(14)，使齿轮发挥作用的弹簧(10)包括至少一个相对于蜗杆(4)的轴(XX’)径向突出的定位凸缘(17，18)，塞子(15)的中心部分(20)具有大体上横向于蜗杆(4)的轴(XX’)的引导壁(21)，其被设计为与所述至少一个定位凸缘(17，18)相对地轴向放置，以便防止弹簧(10)的轴向位移超过预定功能行程。 | ||
| 搜索关键词： | 蜗杆 弹簧 塞子 齿轮减速器 定位凸缘 齿轮 壳体 蜗轮 啮合 助力转向模块 补偿弹簧 齿轮间隙 径向按压 密封塞子 预定功能 轴向位移 轴向支撑 引导壁 钻孔 地轴 开口 堵塞 | ||
【主权项】：
1.一种齿轮减速器(1)，包括壳体(3)和蜗杆(4)，所述蜗杆通过至少一个第一轴承(5)旋转地安装在所述壳体(3)内，并且所述蜗杆(4)与蜗轮(6)相啮合，所述齿轮减速器还包括设置在壳体(3)和第一轴承(5)之间的齿轮间隙补偿弹簧(10)，以便径向按压所述蜗杆(4)抵靠蜗轮(6)的齿片(7),在蜗杆的轴(XX’)的延长线上壳体(3)的壁被钻孔，具有由塞子(15)堵塞的开口(14)，所述齿轮减速器(1)的特征在于齿轮间隙补偿弹簧(10)包括至少一个相对于蜗杆(4)的轴(XX’)径向突出的定位凸缘(16，17，18)，所述齿轮减速器(1)的特征还在于塞子(15)的中心部分(20)具有大体上横向于蜗杆(4)的轴(XX’)的引导壁(21)，其被设计为面向所述至少一个定位凸缘(16，17，18)轴向放置，通过这种方式以便与所述至少一个定位凸缘(16，17，18)相协作来防止弹簧(10)的轴向位移超过预定功能行程；其中中心部分(20)形成轴向凹进的固体圆柱，其中所述圆柱中的轴向凹处的底部形成引导壁(21)，以便至少一个定位凸缘(16，17，18)能够在凹处内部与所述引导壁(21)相邻接。
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