[发明专利]用于机动车锁的调节单元及制造方法有效
| 申请号： | 201380064218.7 | 申请日： | 2013-09-06 |
| 公开（公告）号： | CN104884720B | 公开（公告）日： | 2017-10-27 |
| 发明（设计）人： | C·特普费尔;W·施拉布斯 | 申请（专利权）人： | 开开特股份公司 |
| 主分类号： | E05B81/24 | 分类号： | E05B81/24;E05B79/20;E05B85/02;H05K5/00;F16C1/14;E05B81/28;F16C1/26 |
| 代理公司： | 北京市中咨律师事务所11247 | 代理人： | 吴鹏,马江立 |
| 地址： | 德国海*** | 国省代码： | 暂无信息 |
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| 摘要： | 本发明涉及机动车锁的调节单元，具有调节机构、用于移动调节机构的驱动装置、连接在调节机构上的鲍登拉索和用于鲍登拉索的连接部件。本发明还涉及制造方法。本发明的目的是，减少具有鲍登拉索的调节单元的制造成本。为了实现该目的，用于鲍登拉索的连接部件角形地、特别是L形地形成，并以一腿部、优选在L形形状的情况下以长的腿部与其余的壳体相连接。通过角形或L形形状以及通过这种形状的一个腿部与调节机构的其余壳体部件的连接，提供了连接部件的能与其余壳体部件相连接的大的面积或环绕边缘。由此连接部件能稳固地固定在其余壳体部件上，使得即使在调节机构的运动不借助微型开关而是通过连接部件来限制时，连接部件也能承受调节机构的力。 | ||
| 搜索关键词： | 用于 机动车 调节 单元 制造 方法 | ||
【主权项】：
一种调节单元，该调节单元具有调节机构(1)、用于使调节机构(1)运动的驱动装置、连接在调节机构(1)上的鲍登拉索(2、3)以及用于鲍登拉索(2、3)的连接部件，其特征在于，所述连接部件是L形的，并且连接部件的两个腿部是一体形成的，所述连接部件以较长的腿部(7)与其余壳体部件(6)相连接，其中，所述调节机构(1)在面对鲍登拉索的端部上具有加宽部(5)，该加宽部能够用作具有用于鲍登拉索(2、3)索芯(2)的开口(11)的连接部件内面的止挡部，其中，所述加宽部(5)具有孔，鲍登拉索的索芯(2)伸入该孔中并通过挤压连接方式与调节机构(1)相连接。
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