[发明专利]用于联接电动或混合动力车辆的电动马达的轴与车轮的轴的方法及对应装置有效
申请号: | 201380069927.4 | 申请日: | 2013-11-26 |
公开(公告)号: | CN105228874B | 公开(公告)日: | 2019-05-03 |
发明(设计)人: | A·科特菲-谢里夫;G·洛奈;A·马卢姆 | 申请(专利权)人: | 雷诺两合公司 |
主分类号: | B60W10/02 | 分类号: | B60W10/02;B60W10/08;B60W20/00;F16H61/04 |
代理公司: | 永新专利商标代理有限公司 72002 | 代理人: | 马文斐 |
地址: | 法国布洛*** | 国省代码: | 法国;FR |
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摘要: | 用于联接电动或混合动力车辆的电动马达的轴与车轮的轴的方法及对应装置,该方法包括:‑一个闭环控制,该闭环控制用以基于该电动马达的测量旋转速度以及这些车轮的测量旋转速度来构建该电动马达的第一运行设定点(Teint),所述控制包括一种积分,‑基于其上应用了至少一个系数的这些车轮的测量旋转速度来构建一个第二运行设定点(Teanti),‑在通过将该第一运行设定点与该第二运行设定点加在一起来构建的一个最终运行设定点(Teref)附近控制该电动马达的运行。 | ||
搜索关键词: | 用于 联接 电动 混合 动力 车辆 马达 车轮 方法 对应 装置 | ||
【主权项】:
1.用于联接电动或混合动力车辆的电动马达的轴与车轮的轴的方法,所述方法包括测量该电动马达的旋转速度
以及测量这些车轮的旋转速度
所述方法的特征在于它包括:‑闭环控制,该闭环控制用以基于该电动马达的测量旋转速度以及这些车轮的测量旋转速度来构建该电动马达的第一运行设定点
所述控制包括积分,‑基于其上应用了至少一个系数的这些车轮的测量旋转速度来构建第二运行设定点
‑在基于将该第一运行设定点与第二运行设定点加到一起来构建的最终运行设定点
附近控制该电动马达的运行,并且‑如果其上应用了所述至少一个系数的这些车轮的测量速度等于该电动马达的测量速度,就联接该电动马达的轴与该车轮的轴。
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