[发明专利]用于运行制动系统的方法和设备在审
| 申请号： | 201380070547.2 | 申请日： | 2013-11-21 |
| 公开（公告）号： | CN104903167A | 公开（公告）日： | 2015-09-09 |
| 发明（设计）人： | D.德罗特莱夫;T.施珀里;B.托基克 | 申请（专利权）人： | 罗伯特·博世有限公司 |
| 主分类号： | B60T8/32 | 分类号： | B60T8/32;B60T8/48;B60T1/10;B60L7/10;B60W30/18;B60T13/00 |
| 代理公司： | 中国专利代理(香港)有限公司 72001 | 代理人： | 李永波;宣力伟 |
| 地址： | 德国斯*** | 国省代码： | 德国;DE |
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| 摘要： | 提供一种用于运行具有至少一个前轴和一个后轴的机动车的制动系统的方法以及一种使用该方法的制动系统，其中，制动系统包括:具有由机动车的司机操作的制动输入元件的制动力放大器，该制动输入元件与用于相应于司机制动愿望提供信号的操作行程传感器耦联;与制动力放大器耦联的主制动缸，该主制动缸又与制动介质容器耦联;流体管道，它们一方面与主制动缸和制动介质容器流体联通，和另一方面通过阀的配置与在轴的车轮处的制动装置流体联通，其中，对于制动装置附加地，车轮也分别与产生制动力矩的发电机耦联;其中，该方法包括以下步骤:借助于阀的配置和借助于与阀耦联的控制单元对阀的相应的控制产生液压的空行程，其中，通过司机在操作制动输入元件期间产生空行程防止用于使相应的车轮的车轮速度减速的液压压力建立;和在相应的车轮上产生发电机式的制动力矩以使相应的车轮的车轮速度减速，并且是基于司机制动愿望。 | ||
| 搜索关键词： | 用于 运行 制动 系统 方法 设备 | ||
【主权项】：
用于运行具有至少一个前轴和一个后轴的机动车的制动系统的方法，其中，制动系统包括:－制动力放大器(13)，其具有由机动车的司机操作的制动输入元件(10)，制动输入元件与用于提供相应于司机制动愿望的信号的操作行程传感器(12)耦联;－与制动力放大器(13)耦联的主制动缸(14)，其又与制动介质容器(16)耦联;－流体管道(28，30，31)，其一方面与主制动缸(14)和制动介质容器(16)流体联通，和另一方面通过阀(66，90)的配置与在轴的车轮(26a，26b，22a，22b)处的制动装置(68a，68b，38a，38b)流体联通，其中，车轮(26a，26b，22a，22b)，除了制动装置以外，附加地也分别与产生制动力矩的发电机耦联;其中，所述方法包括以下步骤:－借助于所述阀的配置和借助于与阀(66，90)耦联的控制单元对阀(66，90)的相应的控制产生液压的空行程，其中，通过在通过司机操作制动输入元件(10)期间产生空行程防止建立用于使相应的车轮(26a，26b，22a，22b)的车轮速度减速的液压压力;和－产生在相应的车轮(26a，26b，22a，22b)处用于使相应的车轮(26a，26b，22a，22b)的车轮速度减速的发电机式的制动力矩，并且是基于司机制动愿望。
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