[发明专利]车辆组件以及在该车辆组件中分配功率的方法有效
申请号: | 201380073329.4 | 申请日: | 2013-02-22 |
公开(公告)号: | CN105008177B | 公开(公告)日: | 2017-05-31 |
发明(设计)人: | D·约瑟夫松;L·普拉内利德;K-J·克兰茨 | 申请(专利权)人: | 康斯博格汽车股份公司 |
主分类号: | B60N2/56 | 分类号: | B60N2/56 |
代理公司: | 北京龙双利达知识产权代理有限公司11329 | 代理人: | 毛威,肖鹂 |
地址: | 瑞典*** | 国省代码: | 暂无信息 |
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摘要: | 本发明公开了一种车辆组件和在其中分配功率的方法。多个车辆座椅各自具有设置在车辆座椅的坐垫和靠背坐置表面内的加热区域。控制器控制赋予加热区域的功率。至少两个加热区域被激发使得加热区域发出热量。产生与被激发的加热区域相关联的热量需求信息。所产生的热量需求信息被提供给控制器。所述控制器被用于利用所述热量需求信息确定可用于由所有被激发的加热区域消耗的功率量。控制器根据所确定的可用功率量在被激发的加热区域之间主动分配功率,使得由所有被激发的加热区域消耗的实际功率量不超过被确定的可用功率量。 | ||
搜索关键词: | 车辆 组件 以及 分配 功率 方法 | ||
【主权项】:
一种在车辆组件中分配功率的方法,所述车辆组件包括多个车辆座椅,每个车辆座椅具有坐垫坐置表面和靠背坐置表面;多个加热区域,每个加热区域设置在所述多个车辆座椅的至少一个的坐垫和靠背坐置表面的至少一个内;以及控制器,所述控制器被构造成控制赋予所述多个加热区域的功率,所述方法包括如下步骤:激发所述多个加热区域中的至少两个,使得所述加热区域发出热量;产生与被激发的加热区域相关联的热量需求信息;将所产生的热量需求信息提供给所述控制器;利用所述控制器使用所述热量需求信息来确定可用于由所有被激发加热区域消耗的功率量;以及根据所确定的可用功率量在被激发的加热区域之间主动分配功率,使得由所有被激发加热区域消耗的实际功率量不超过所确定的可用功率量;所述车辆组件还包括可选择的多个功率消耗极限,并且其中利用所述控制器的步骤被进一步限定为通过选择所述多个功率消耗极限中的一个,确定可用于消耗的功率量。
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