[发明专利]制动缸装置和盘形制动装置

摘要

一种具有流体制动机构和停车弹簧制动机构的制动缸装置，该制动缸装置对停车制动用的弹簧的设计条件的制约增大的情况进行抑制，并且缩短制动缸装置的全长。停车弹簧制动机构(40)具有第2活塞(41)、从第2活塞(41)向前进方向(X1)延伸的第2活塞筒部(46)、一端与固定在缸体主体(21)上的第2支承部(25b)抵接且对第2活塞(41)向前进方向(X1)施力的第2弹簧(42)、以及隔着第2活塞筒部(46)位于与第2弹簧(42)的容纳空间(S22)相反的一侧的第2压力室(S21)。第2弹簧(42)配置在第2活塞筒部(46)的内侧，第2压力室(S21)配置在第2活塞筒部(46)的外侧。

主权项

一种制动缸装置，其包括缸体、利用压力流体输出制动力的流体制动机构、以及在铁道车辆停车时所采用的停车弹簧制动机构，该制动缸装置的特征在于，所述缸体包括：缸体主体，其形成为筒状，在一侧具有缸体底部；以及分隔部，其以将该缸体主体内的缸体空间分隔为该缸体主体的筒轴线方向上的所述缸体底部侧的第1空间和位于与该第1空间相反的一侧的第2空间的方式固定在所述缸体主体上，所述流体制动机构构成为，具有配置在所述第1空间中的第1活塞、一端与固定在所述缸体主体上的第1支承部抵接且对所述第1活塞向接近所述缸体底部的退避方向施力的第1弹簧、以及所述第1空间中的、隔着所述第1活塞位于与所述第1弹簧的容纳空间相反的一侧的第1压力室，通过向该第1压力室供给压力流体，所述第1活塞克服所述第1弹簧的施力而向远离所述缸体底部的前进方向移动，所述停车弹簧制动机构构成为，具有配置在所述第2空间中的第2活塞、从该第2活塞向所述前进方向以筒状延伸的第2活塞筒部、一端与固定在所述缸体主体上的第2支承部抵接且借助所述第2活塞筒部对所述第2活塞向所述前进方向施力的第2弹簧、以及所述第2空间中的、隔着所述第2活塞筒部位于与所述第2弹簧的容纳空间相反的一侧的第2压力室，通过从向该第2压力室供给压力流体的状态向排出该压力流体的状态过渡，利用所述第2弹簧的施力使所述第2活塞向所述前进方向移动，所述第2弹簧配置在所述第2活塞筒部的内侧，所述第2压力室配置在所述第2活塞筒部的外侧。