[发明专利]内燃机和热电联产装置在审
| 申请号： | 201380074806.9 | 申请日： | 2013-12-12 |
| 公开（公告）号： | CN105051333A | 公开（公告）日： | 2015-11-11 |
| 发明（设计）人： | 中园徹;K·A·拉汗;冈田宽行 | 申请（专利权）人： | 洋马株式会社 |
| 主分类号： | F01M5/00 | 分类号： | F01M5/00;F01M1/08;F01P3/08;F01P3/20;F01P7/16;F01P11/08 |
| 代理公司： | 北京三友知识产权代理有限公司 11127 | 代理人： | 李辉;黄纶伟 |
| 地址： | 日本大阪*** | 国省代码： | 日本;JP |
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| 摘要： | 提供能够实现全年能耗效率提高的内燃机。在具备油冷却器(11)的燃气发动机(1)中，油冷却器(11)具有在内燃机冷却水与润滑油之间进行热交换的路径，燃气发动机(1)具备控制部(12)，所述控制部(12)将内燃机冷却水温度控制为恒定温度，在高负荷的运转时，对润滑油进行冷却，且在中低负荷的运转时，对润滑油进行加热。与高负荷的运转时相比，控制部(12)在中低负荷的运转时，增高内燃机冷却水温度。具备向活塞(17)的背面喷射润滑油的喷油件(18a)。 | ||
| 搜索关键词： | 内燃机 热电 联产 装置 | ||
【主权项】：
一种内燃机，其具备油冷却器，所述内燃机的特征在于，油冷却器具有在内燃机冷却水与润滑油之间进行热交换的路径，所述内燃机具备控制部，所述控制部将内燃机冷却水温度控制为恒定温度，在高负荷的运转时，对润滑油进行冷却，且在中低负荷的运转时，对润滑油进行加热。
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