[发明专利]跨乘式车辆的车身框架结构在审
| 申请号： | 201380080660.9 | 申请日： | 2013-11-07 |
| 公开（公告）号： | CN105658509A | 公开（公告）日： | 2016-06-08 |
| 发明（设计）人： | 石井宏志;山本智;佐伯大辅 | 申请（专利权）人： | 川崎重工业株式会社 |
| 主分类号： | B62K11/04 | 分类号： | B62K11/04 |
| 代理公司： | 上海瀚桥专利代理事务所(普通合伙) 31261 | 代理人： | 曹芳玲 |
| 地址： | 日本兵库*** | 国省代码： | 日本;JP |
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| 摘要： | 提供有助于减轻跨乘式车辆（100）组装作业的负担的车身框架结构。车身框架结构具备头管（2）、和从头管（2）在车宽方向上分开后向后方延伸的一对主框架（3）。一对主框架（3）在其后部通过连接构件（30）可装卸地在车宽方向上连接；一对主框架（3）包括：具有安装车辆（100）的驱动单元（103）的第一固定部（10a、10b）的前框架部（8）；和比前框架部（8）靠近后侧的一对后框架部（9）。后框架部（9）对比前框架部（8）在车宽方向上具有低刚性。 | ||
| 搜索关键词： | 跨乘式 车辆 车身 框架结构 | ||
【主权项】：
一种跨乘式车辆的车身框架结构，具备头管、和从所述头管在车宽方向上分开后向后方延伸的一对主框架；所述一对主框架在其后部通过连接构件可装卸地在车宽方向上连接；所述一对主框架包括：具有安装车辆的驱动单元的第一固定部的一对前框架部；和比所述前框架部靠近后侧的一对后框架部；所述一对后框架部对比所述前框架部在车宽方向上具有低刚性。
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