[发明专利]铁路框构桥的加固方法、以及加固后的铁路框构桥

摘要

本发明公开了一种铁路框构桥的加固方法、以及加固后的铁路框构桥；其中，该加固方法包括：在检测出铁路框构桥的顶板的跨中区的下表面出现裂缝后，对跨中区进行加固：在裂缝两侧的承重墙之间的顶板的下表面，覆盖裂缝粘贴多条平行的碳纤维布带；碳纤维布带与裂缝的走向相垂直，其长度至少为裂缝的宽度的10倍；之后，对跨中区两侧的支座区进行加固：对每侧支座区，在该支座区的下表面粘贴钢板，以及在与该支座区相接的承重墙的墙面粘贴钢板后，设置至少一个钢支撑；钢支撑的一端固定于支座区下表面的钢板，另一端固定于承重墙的墙面的钢板。本发明的技术方案中，无需移除顶板之上的铁路路基即可加固铁路框构桥；也不影响跨中区之下的净空高度。

主权项

一种铁路框构桥的加固方法，其特征在于，包括：在检测出所述铁路框构桥的顶板的跨中区的下表面出现裂缝后，针对所述跨中区进行加固：在所述裂缝两侧的所述铁路框构桥的承重墙之间的顶板的下表面，覆盖所述裂缝粘贴多条平行的碳纤维布带；所述碳纤维布带与所述裂缝的走向相垂直，其长度至少为所述裂缝的宽度的10倍；之后，针对所述跨中区两侧的支座区进行加固：对于每侧支座区，在该支座区的下表面粘贴钢板，以及在与该支座区相接的所述铁路框构桥的承重墙的墙面粘贴钢板后，设置至少一个钢支撑；所述钢支撑的一端固定于所述支座区下表面的钢板，另一端固定于所述承重墙的墙面上的钢板。