[发明专利]一种钢管拱桥拱架的架设方法

摘要

本发明公开了一种钢管拱桥拱架的架设方法。所述方法，首先沿钢管拱桥架设方向搭建两条平行的拖拉跑道，再在拖拉跑道上方设置移动轨道；中部拱肋各段在端部吊装后，再由支架载其逐段平移到安装位置，最后再吊装两端的端部拱肋，将端部拱肋与中部拱肋拼接，实现拱架的架设。所述方法，在整个拱架的安装过程，只需要端部使用吊车即可，其拱架中部的位置不需要使用吊车，不需占用站场空间，不会对站场的运营带来影响。所述方法不受铁路电气化安全规则要求及铁路运营条件限制，施工非常方便。

主权项

一种钢管拱桥拱架的架设方法，拱架分为两个端部拱肋和中部拱肋，中部拱肋又分为多段；其特征在于：架设方法包括如下步骤：A、沿钢管拱桥架设方向搭建两条平行的拖拉跑道；B、在拖拉跑道上方设置移动轨道；C、在拖拉轨道的一端搭建一段拱肋支架，该段拱肋支架底部通过行走小车置于拖拉轨道上方设置的移动轨道内，将第一段中部拱肋吊装定位于支架上方，并将其与支架固联；通过驱动装置驱动支架沿移动轨道前移，使支架载该段拱肋一同移动到下一位置；之后再在拖拉轨道的该端搭建另一段拱肋支架，该拱架支架底部同样通过行走小车置于拖拉轨道上方设置的移动轨道内，将与第一段拱肋连接的下一段拱肋吊装定位于支架上方，并将其与支架固联；将两段支架和两段拱肋对接成一体，而后通过驱动机构驱动对接后的支架载对接后的拱肋前一到再下一个位置；重复上述过程，直至拱架中部拱肋全部就位；D、在拖拉轨道两端，分别吊装两个端部拱肋，将两端部的拱肋与中部拱肋对接，并将两端部拱肋与桥台连接。