[发明专利]电动车的电自动与电手动变档装置

摘要

本发明提供一种电动车的电自动与电手动变档装置，包含一电手动变档单元，经手动操作后传送一变档指令；一感测单元，检测一行驶状态，并传送一感测信号；一控制单元，连结于所述的感测单元及电手动变档单元，且控制单元耦接一驱动变档装置及一中置动力马达，驱动变档装置及控制单元间耦接一档位校正单元，控制单元分析运算变档指定及感测信号，以产生一电动变档信号及总档位值；由此，本发明可连结于两轮电动车的变速器；本发明可以电自动与电手动方式对两轮电动车进行变档，让使用者可自动或随时依其喜好或需求改变其变档方式，并随时得知其档位，且同时令驱动变档装置及中置动力马达相互配合，以平顺地完成变档。

主权项

一种电动车的电自动与电手动变档装置，其特征在于，包含：一电手动变档单元，其经手动操作后传送一变档指令；一感测单元，用于检测一行驶状态，并传送一感测信号；以及一控制单元，其连结于所述感测单元及电手动变档单元，且该控制单元耦接一驱动变档装置及一中置动力马达，该驱动变档装置及该控制单元间耦接一档位校正单元，该控制单元分析运算该变档指令及感测信号，以产生一电动变档信号及总档位值；该控制单元亦具提高乘骑者在起步时的乘骑舒适性的控制功能；由此，该驱动变档装置接收该电动变档信号以进行变档；而该中置动力马达受该控制单元控制以进行扭力变换；该档位校正单元设有一设定值，并待该驱动变档装置变档至该设定值时，该档位校正单元立即通知该控制单元，以校正该总档位值，其中，该驱动变档装置连结于一变速器；于该感测单元感测行驶状态为停止，且该驱动变档装置的档位达到一高档位值时，该控制单元将自动调高电动车的电助能力；由此，以提高乘骑者在起步时的乘骑舒适性。