[发明专利]汽车前灯在审
| 申请号： | 201410019414.9 | 申请日： | 2014-01-16 |
| 公开（公告）号： | CN103968312A | 公开（公告）日： | 2014-08-06 |
| 发明（设计）人： | 安特耶·斯皮多;曼弗雷德·马利克;朱利安·奥特 | 申请（专利权）人： | 福特全球技术公司 |
| 主分类号： | F21S41/50 | 分类号： | F21S41/50;B60Q1/04;F21W107/10;F21W102/13 |
| 代理公司： | 北京连和连知识产权代理有限公司 11278 | 代理人： | 初学平 |
| 地址： | 美国密歇根州迪尔*** | 国省代码： | 暂无信息 |
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| 摘要： | 本发明涉及一种特别用于汽车的前灯，具有一个形状稳定的、箱形外壳(17)、一个布置在外壳中的发光体、一个向前面的汽车行驶方向封闭外壳(17)的、透光挡风玻璃(6)、设置在外壳(17)上用于外壳(17)与汽车结构连接在一起的固定装置(12、13)以及一个在外壳(17)中一体化的碰撞保护装置。如此改进这样的汽车前灯，即其具有一个与已知前灯相比增强的柔韧性并且显著改善碰撞保护。这是由此实现的，即碰撞保护装置形成为断裂装置，断裂装置具有至少一个在外壳(17)的壁上形成的、壁厚降低的带状易弯曲区域，易弯曲区域至少部分几乎与可能的碰撞负荷方向垂直延伸，在易弯曲区域的至少一个位置设置一个向下支撑汽车结构的断裂部件(1)并且借助于断裂部件(1)易弯曲区域可以有针对性地、连续裂开。 | ||
| 搜索关键词： | 汽车 前灯 | ||
【主权项】：
1.一种用于汽车的前灯，具有一个形状稳定的箱形外壳(17)、一个布置在外壳(17)中的发光体、一个向前面的汽车行驶方向封闭外壳(17)的透光挡风玻璃(6)、设置在外壳(17)上用于外壳(17)与汽车结构连接在一起的固定装置(12、13)以及一个在外壳(17)中一体化的碰撞保护装置，其特征在于，碰撞保护装置形成为断裂装置，断裂装置具有至少一个在外壳(17)的壁上形成的、壁厚降低的带状易弯曲区域，易弯曲区域至少部分几乎与可能的碰撞负荷方向垂直延伸，在易弯曲区域的至少一个位置设置指向下面的抗弯曲底座(1)并且借助于抗弯曲底座(1)，易弯曲区域有针对性地连续裂开。
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