[发明专利]全承载车身和其制造方法及包括其的客车

摘要

本发明提供一种全承载车身和其制造方法及包括其的客车，其主要由前围机架、前桥机架、后桥机架和后围机架沿纵向依次匹配连接而成。由于这四大机架仍保留传统全承载车身的全承载特性，使得全承载车身能够在碰撞后把碰撞部位的受力分散给各个机架，并且使其发生形变，增加缓冲区域，从而减小碰撞给乘车人员带来的伤害。根据本发明的全承载车身，通过模块化的方式简化制造工序、减小工装面积，同时允许不同型号客车混线生产，利于节约成本和提高生产效率。

主权项

一种全承载车身，其特征在于，包括：前围机架，包括前围梁式承载单元，以及连接在所述前围梁式承载单元的两端的车头框架和前围后连接框，前桥机架，包括与所述前围后连接框固接的前桥前连接框及前桥梁式承载单元，以及通过所述前桥梁式承载单元连接在所述前桥前连接框上的前桥后连接框，后桥机架，包括与所述前桥后连接框固接的后桥前连接框及后桥梁式承载单元，以及通过所述后桥梁式承载单元连接在所述后桥前连接框上的后桥后连接框，后围机架，包括与所述后桥后连接框固接的后围前连接框及后围梁式承载单元，以及通过所述后围梁式承载单元连接在所述后围前连接框上的车尾框架；其中，各所述机架构造成使得撞击到相应的机架上的力能够通过相应的承载单元传递到其它的机架。