[发明专利]一种铁路机车定位系统及定位方法有效

专利信息
申请号: 201410032766.8 申请日: 2014-01-23
公开(公告)号: CN103777219A 公开(公告)日: 2014-05-07
发明(设计)人: 王军;宫实俊;李红利;孙静涵;侯贵龙 申请(专利权)人: 中国神华能源股份有限公司;中国神华能源股份有限公司轨道机械化维护分公司;北京博飞电子技术有限责任公司
主分类号: G01S19/50 分类号: G01S19/50
代理公司: 北京润平知识产权代理有限公司 11283 代理人: 陈潇潇;肖冰滨
地址: 100011 北京市*** 国省代码: 北京;11
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摘要: 发明公开了一种铁路机车定位系统及定位方法,该系统包括:数据库(10);公里标采集装置(20)、GPS装置(30)、控制器(40)、无线通讯装置(50)和输出装置(60);所述控制器(40),接收所述公里标采集装置(20)和所述GPS装置(30)发送的数据,利用所述数据库(10)的数据,对所接收的数据进行运算处理,将运算处理的结果通过所述无线通讯装置(50)发送到所述输出装置(60)进行显示。本发明有效提高GPS定位的精度,避免了传统GPS定位的误差和单纯的公里标定位存在的轨道打滑等因素带来的误差,为生产决策指挥起到一定的促进作用。
搜索关键词: 一种 铁路 机车 定位 系统 方法
【主权项】:
一种铁路机车定位系统,其特征在于,包括:数据库(10);公里标采集装置(20)、GPS装置(30)、控制器(40)、无线通讯装置(50)和输出装置(60);所述数据库(10),用于存储铁路线路的经纬度和公里标的数据,并存储基于所述铁路线路的经纬度建立的校正点;所述公里标采集装置(20),与所述控制器(40)连接,用于采集机车的公里标数据,并将采集的数据传输到所述控制器(40);所述GPS装置(30),与所述控制器(40)连接,用于采集机车的经纬度数据,并将采集的数据传输到所述控制器(40);所述控制器(40),接收所述公里标采集装置(20)和所述GPS装置(30)发送的数据,利用所述数据库(10)存储的数据,对所接收的数据进行运算处理,将运算处理的结果通过所述无线通讯装置(50)发送到所述输出装置(60)进行显示。
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