[发明专利]具有优化的再拉紧方法的自动的驻车制动器

摘要

本发明涉及借助于电动马达再拉紧自动驻车制动器（1）的方法。建议，在驻车制动器压紧之后的预定持续时间之后实施再拉紧过程，其中，驻车制动器机构（4）沿着压紧方向借助于电动马达（2）驱动；获知由驻车制动器机构（4）沿着压紧方向（Z）经历的路程（s）以及由驻车制动器（1）在再拉紧中施加的夹紧力（F）；并且在预定的时间之后当在再拉紧过程中由驻车制动器机构（4）经历的路程（s）小于一预定阈值并且在驻车制动器中的夹紧力同样小于第二阈值时，实施其它的再拉紧过程。相反，当在第一次再拉紧过程中由驻车制动器机构（4）经历的路程（s）大于第三阈值或由驻车制动器（1）施加的夹紧力大于第四阈值时，不实施其它的再拉紧过程。

主权项

用于借助于一电动马达（2）再拉紧一自动的驻车制动器（1）的方法，其特征在于下列步骤：在压紧所述驻车制动器（1）之后的一预先给定的时间之后，起动一再拉紧过程，其中，借助于所述电动马达（2）沿着压紧方向（Z）驱动一驻车制动器机构（4）；获知由所述驻车制动器机构（4）沿着压紧方向（Z）所经历的路程（s）以及由所述驻车制动器（1）在所述再拉紧中所施加的夹紧力（F）；当由所述驻车制动器机构（4）在所述再拉紧中所经历的路程（s）大于一第一阈值，或者由所述驻车制动器（1）在所述再拉紧过程的起始阶段中所施加的夹紧力（F）大于一第二阈值时，不实施一其它的再拉紧过程，或者当由所述驻车制动器机构（4）在所述再拉紧中所经历的路程（s）小于一第三阈值，并且所述驻车制动器（1）的起始的夹紧力小于一第四阈值时，在一预先给定的时间之后实施一其它的再拉紧过程。