[发明专利]车门以及具有多部分门承载件的门模块有效
申请号: | 201410041873.7 | 申请日: | 2014-01-28 |
公开(公告)号: | CN103963615B | 公开(公告)日: | 2018-06-01 |
发明(设计)人: | 雷蒙德·爱德华·福廷;阿瑟·J·W·黑内什;埃里克·V·卡利奥迈基 | 申请(专利权)人: | 麦格纳覆盖件有限公司 |
主分类号: | B60J5/04 | 分类号: | B60J5/04 |
代理公司: | 北京集佳知识产权代理有限公司 11227 | 代理人: | 潘炜;田军锋 |
地址: | 加拿大*** | 国省代码: | 加拿大;CA |
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摘要: | 一种车门,包括外门板、内门板以及门模块。该内门板连接至外门板以在该内门板与该外门板之间限定门腔室。该内门板具有提供了至门腔室的入口的孔口。该门模块包括多个承载部,所述多个承载部包括保持至少一个功能性门硬件部件的第一承载部以及保持至少一个其它功能性门硬件部件的第二承载部。所述多个承载部安装至内板以密封孔口,从而限定了门模块的面向门腔室的湿侧以及门模块的背向门腔室的干侧。 | ||
搜索关键词: | 门模块 内门板 门腔 承载 外门板 硬件部件 车门 承载件 密封孔 干侧 孔口 内板 湿侧 | ||
【主权项】:
1.一种用于提供至车辆内部的入口的车门(22),所述车门包括:外门板(26);内门板(28),所述内门板(28)连接至所述外门板,从而在所述内门板(28)与所述外门板(26)之间限定门腔室(30),所述内门板具有用于提供至所述门腔室的入口的孔口(40);门模块(100),所述门模块(100)通过一个或多个模块紧固件(8)围绕所述孔口安装至所述内门板,所述门模块包括第一承载部(102)和第二承载部(104),所述第一承载部(102)具有安装在所述第一承载部(102)上的作为第一功能性门硬件部件(47)的车窗调节器,所述第一功能性门硬件部件(47)与一对导轨相关联,使得所述一对导轨中的每一个导轨都安装在所述第一承载部上,所述第二承载部(104)具有安装在所述第二承载部(104)上的第二功能性门硬件部件(47),所述第一承载部通过一个或多个承载件紧固件(9)以可释放的方式紧固至所述第二承载部;其中,所述第二承载部(104)与安装在所述第二承载部(104)上的所述第二功能性门硬件部件(47)构造为能够通过释放所述一个或多个承载件紧固件(9)而从所述内门板(28)移除,同时在包括两个所述导轨的所述第一功能性门硬件部件(47)保持安装在所述第一承载部(102)上的状态下,保持通过所述一个或多个模块紧固件(8)将所述第一承载部(102)安装在所述内门板(28)上;以及第一密封构件(118),所述第一密封构件(118)位于所述门模块与所述内门板之间以密封所述孔口,从而抑制水分从所述门腔室流通至车辆内部。
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