[发明专利]车辆及其驱动控制方法

摘要

本发明提出一种车辆及其驱动控制方法，其中，车辆包括发动机单元、适于选择性地与发动机单元动力耦合连接的变速器单元、与变速器单元动力耦合连接的第一电动发电机、输出部、动力切换装置、和用于驱动前轮和/或后轮的第二电动发电机，和分别与第一电动发电机和第二电动发电机相连的动力电池，其中，输出部构造成将经过变速器单元传输的动力传输至车辆的前轮和/或后轮，动力切换装置适于在变速器单元和输出部之间进行动力的传输或者断开，驱动控制方法包括：获取车辆的工作参数；以及根据工作参数和用户选择的模式进行驱动控制。本发明的车辆及其驱动控制方法，在保证车辆整车动力性的前提下，可以提高车辆的经济性、平顺性和转向性，控制策略简单。

主权项

一种车辆的驱动控制方法，其特征在于，所述车辆包括发动机单元、适于选择性地与所述发动机单元动力耦合连接的变速器单元、与所述变速器单元动力耦合连接的第一电动发电机、输出部、动力切换装置、和用于驱动前轮和/或后轮的第二电动发电机，和分别与所述第一电动发电机和所述第二电动发电机相连的动力电池，其中，所述输出部构造成将经过所述变速器单元传输的动力传输至所述车辆的所述前轮和/或所述后轮，所述动力切换装置适于在所述变速器单元和所述输出部之间进行动力的传输或者断开，所述方法包括：获取所述车辆的工作参数；以及根据所述工作参数和用户选择的模式进行驱动控制。