[发明专利]主动式制动装置的踏板模拟器有效

专利信息
申请号: 201410056893.1 申请日: 2014-02-19
公开(公告)号: CN103991440B 公开(公告)日: 2017-06-09
发明(设计)人: 金容甲;金炳杞 申请(专利权)人: 株式会社万都
主分类号: B60T7/06 分类号: B60T7/06
代理公司: 北京路浩知识产权代理有限公司11002 代理人: 谢顺星,王莹
地址: 韩国*** 国省代码: 暂无信息
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摘要: 发明涉及一种主动式制动装置的踏板模拟器。根据本发明一实施例,提供一种主动式制动装置的踏板模拟器,其设置于主缸上,根据驾驶员的踏板力而接收液压,向驾驶员提供踏板感觉;其包括模拟器模块,上部形成有与所述主缸连接的油孔且内部设置有与所述油孔连通的内腔;阻尼壳体,封闭所述内腔的下端部而结合;第一反力部,设置于所述内腔内,通过从主缸流入的油被加压来提供反力;第二反力部,由所述阻尼壳体支承,随着所述第一反力部的加压而被压缩来提供反力;以及弹性部件,设置于所述第二反力部,当所述第二反力部压缩移动一定距离时,与所述阻尼壳体的上端部接触来提供反力。
搜索关键词: 主动 制动 装置 踏板 模拟器
【主权项】:
一种踏板模拟器,设置于主缸上,根据驾驶员的踏板力而接收液压,向驾驶员提供踏板感觉,其特征在于,包括:模拟器模块,上部形成有与所述主缸连接的油孔,且内部设置有与所述油孔连通的内腔;阻尼壳体,以封闭所述内腔的下端部的方式设置;第一反力部,设置于所述内腔内,通过从主缸流入的油被加压来提供反力;第二反力部,由所述阻尼壳体支承,随着第一反力部的加压而被压缩来提供反力;以及弹性部件,设置于所述第二反力部,当所述第二反力部压缩移动一定距离时,与所述阻尼壳体的上端部接触来提供反力,所述第一反力部包括:第一反力活塞,可滑动地设置于所述内腔中;第一反力弹簧,通过所述第一反力活塞被压缩,所述第二反力部包括:第二反力活塞,与所述第一反力活塞隔开一定间隔设置于所述内腔中,来支承所述第一反力弹簧,且在所述内腔中滑动;第二反力弹簧,设置在所述第二反力活塞和阻尼壳体之间,通过所述第二反力活塞被压缩。
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